长安逸达和比亚迪秦PLUS DM-i谁才是十万级轿车中的佼佼者

要说到十万级别的轿车就不得不提到长安逸达,长安逸达共推出了3款车型:自动尊贵型、自动领航型、自动旗舰型,预售价分别为8.99万元、9.99万元、11.09万元。而秦PLUS DM-i冠军版凭借9.98万元的起售价,让它和长安逸达之间存在着直接竞争关系。很多手握预算等待购车的小伙伴肯定也会纠结,是选择秦PLUS DM-i,还是长安逸达?看完这片文章,你就知道了。

从外观设计上来看,长安逸达年轻时尚,虽然是一款燃油车型,但是无边框中网和同级车型少有的隐形门把手,让它看上去更像是一款新能源车型。车头两侧配备狭长双大灯,雾灯处采用内凹式设计,下方为梯形通风口。车身侧面采用轿跑式溜背造型设计,车尾层次感很强,尾灯造型与头灯相呼应,小鸭尾和黑色护板以及双边共双出的排气设计也让人眼前一亮。再加上旋风式轮毂设计,运动感拿捏得很到位,可以说打破了这个价位传统家轿的中庸设计风格。


下面再来看看比亚迪秦PLUS DM-i冠军版,车子还是继续沿用了比亚迪惯有的设计风格相比于逸达的年轻化,比亚迪秦PLUS DM-i则是显得家居沉稳一些,适合追求沉稳踏实的朋友。除了尾部的贯穿式尾灯,整体可以说是中规中矩,没什么亮点可言。

车身尺寸方面,长安逸达长宽高分别为4770X1840X1440mm,轴距为2765mm。比亚迪秦PLUS DM-i整车尺寸为4765X1837X1495mm,轴距2718mm。逸达尺寸不仅比后者大了一圈儿,在同级别车型中,优势也是十分突出。

再来看看内饰,逸达采用10.25英寸悬浮式仪表盘和13.2英寸的纵向布局触控中控屏,完全区别于之前长安车型的设计风格。中央过道区域还配有游艇式的电子换挡机构,双辐式的多功能方向盘也是亮点所在。

秦PLUS DM-i冠军版升级了8.8英寸全液晶仪表,和可旋转的10.1英寸中控。配置方面,两款车的入门版车型来说,其实差别并太不大。长安逸达相比秦PLUS DM-i多了车侧盲区影像、陡坡缓降、感应雨刷、天窗和感应后备厢等配置。


动力方面,长安逸达搭载蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率170马力,峰值扭矩260牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,WLTC工况下油耗为5.99升/100公里。秦PLUS DM-i作为插电混动车型,无论是经济性还是动力性都毋庸置疑,唯一的短板就是需要依赖充电桩,没有充电桩的情况下,馈电油耗较高。

相较于秦PLUS DM-i,我更喜欢长安逸达前卫的外观设计,和更宽敞的内部空间。虽然用车成本不及秦PLUS DM-i冠军版,但是从整体保值率上来看还是比前者更有优势。那么问题来了,这两款车你会选择谁呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 海选导购
0 +1
收藏
纠错/举报
1.2万关注 | 879作品
+ 关注
分享买车、用车、养车及与汽车生活相关知识
Ta的内容

下载之家app

8
评论
收藏
意见反馈