轻客与家用车、乘用车的边界，如今正变得越来越“模糊”。

5月24日，上汽集团旗下的南京依维柯正式宣布全新车系聚星的上市，新车指导价为13.68万元起，同步推出多款车型，拥有海量的使用场景和改装潜力，新车拥有多用途乘用车、营运乘用车以及厢式运输车三大系列，满足多用途需求。

南京依维柯称聚星为“头号VAN+ ”不无道理，大家理解的传统VAN（厢式货车），其实有着更多家用、商用场景，新车维持承载优势之余，在科技、豪华、驾控、安全、设计美学方面，都更像一辆乘用车。

依维柯聚星突破了传统的厢式货车设计语言，外观更具科技感，全系标配LED自动感应大灯和星钻雾灯，车辆能够根据天色、天气等情况，自动开关及调整灯光照射范围。舒适豪华的车内空间，更多考虑到家用的用途， 依维柯聚星的科技内饰，拥有入怀式豪华座椅、乘用车级四幅式方向盘、环抱式数智仪表台等。

依维柯聚星12.3寸高清触控大屏，搭载第3代IVECONNECT智能交互系统，集成腾讯TAI、车载微信、智能导航、可生长模式（FOTA远程迭代升级）等功能，支持语音交互。智能化也延伸到更多安全配置上，依维柯聚星凭借高清RVC、前后敏视雷达、360°全景影像，让行车、倒车、泊车更安全；配备ADAS自动辅助驾驶系统，具备BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、AEB自动刹车辅助系统，ACC自适应巡航系统，LKA车道保持等功能；L2+++级智能驾驶辅助等功能，全程呵护，安全出行；配备ESP9.3安全系统，开起开更稳更安全。

动力方面，上汽π 2.0T高性能柴油发动机与9AT自动挡变速箱的组合，采用VGT可变截面涡轮增压技术，最大功率150马力，峰值扭矩375牛米，率先达到国 6(b)和欧6(d)排放标准。聚星既拥有充沛的动力性能以及舒适的驾享体验，同时还具有优异的燃油经济性，轻松应对各种工况环境，满足客、货、改装等多种需求。聚星提供ECO、COMFORT、SPORT多重驾驶模式。对追求经济油耗的用户来说，ECO模式是最佳选择，COMFORT模式更适合普通路况下的正常行驶，而SPORT模式属于更激进的驾驶风格，满足不同路况环境驾乘需求。

为了应对场景化使用需求，依维柯聚星各版本的空间多样，长短轴、高低顶搭配出多样车身尺寸，为用户提供多样化车身布局，无论是露营踏青，还是城市配送，全都一车搞定，宜商宜家，装载无限可能；后开门配备270°铰链，在物流园区、狭窄路段装卸货物的过程中，即使身处狭小的作业空间，依然能够高效率的配合叉车作业，从专业仓储装卸到繁忙的城市配送，各种使用场景，都可以轻松满足，大大提高了用户的装卸效率，为创富之路添助力。

去年，受制于市场的整体不景气，汽车市场轻客车型的跌幅，远远比乘用车的幅度要大。南京依维柯欧系轻客销量为2.71万辆，尽管市场份额有轻微提升，但同比2021年销量仍出现一定下滑。

聚星的到来，可以明显看到新车明显更向乘用化、家用化、场景化靠拢，宜商宜家的多功能标签，加上更科技、豪华的配置，让聚星能适应更多日常用车场景，聚星无疑是南京依维柯期待的走量车型。