前段时间，我们那啥车的幕后大老板非常豪横，冲动消费直接订了一台仰望U8，这款车后续提车之后，第一时间会给大家拍一期详细的体验视频。不过在此之前呢，其实我们内部其实也有过讨论，那就是U8在百万级新能源越野车当中到底有没有对手？

我的观点是有的！就是来自于猛士科技的 猛士917。这款车目前还处在预售状态，并没有正式上市，但是从它70-160万的预售价来看，和仰望U8的确是最直接的竞争关系。

熟悉我们那啥车的小伙伴应该是知道我们之前是拍过燃油版东风猛士的，但是这款猛士917并不是在燃油版基础上进行的油改电。它是猛士智能越野架构下的产物。整套架构主要有三个组成部分，分别是滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、猛士越野全地形智能解决方案。

先来看它的表象。这款猛士917它整体是几乎完全还原了之前概念车上的那套设计，采用非承载式的车身，整车拥有大量类似于机甲风格的设计。它的前脸其实我们可以在中网和前保险杠之间画一条分割线，可以看到其上下两部分基本是对称的结构。包括引擎盖上方的凸起和内凹的结构组合，还有十字标靶的大灯样式，在它粗壮且狂野的保险杠上是能找到对应关系的。

此外，它的进气格栅是内凹式的，而保险杠却是外凸式，这又是一组对应关系。进气格栅的中央是猛士科技的标志，这个标志也非常形象，就像是一个猛男在展示肌肉。

与此同时，这款车第一眼的那种大车感是非常强的。它现在的车长是差不多5米的级别，车宽超2米，车高1935MM，轴距接近3米，本身数据表现就已经非常棒了。再加上前脸见棱见角的设计元素，又进一步放大了它在视觉上的那种气势感。

所以，整车前脸的那种粗犷感、力量感是营造得非常不错的。之前我拍燃油版猛士的时候，那台车开在路上的回头率就已经非常高了。在我看来，猛士917仅前脸的设计，回头率就可以秒杀一众超跑。

车侧，它的设计风格和前脸是高度统一的，通过各种平铺直叙的线条所营造出的棱角，完美地体现了整车的那种勇猛感。而且它还保留了燃油版猛士上的一些元素，就比如外露式的铰链，非常简单粗暴。旁边是它的充电口。目前得到的消息是纯电版的电池容量为142.74度，CLTC续航为505KM，而且它还支持外放电功能，这对于户外穿越来说很重要，后续还会有增程版的车型。

轮胎方面它用的朝阳的AT胎，尺寸是275 65 R20，造型是非常具备力量感的。内部还有代表性能的布雷博红色刹车卡钳，一般这是性能车上才有的配置。但是考虑到这个车重3吨多的大家伙，最大的马力超1000匹，轮边扭矩超16000NM，0-100KM/H的加速时间只要4S出头，所以，用上性能一些的卡钳也是完全合理的。

车顶这款车是真正的悬浮样式，如果能像FJ上那样用上一个颜色反差很大的车顶，那就很明显了。

车尾最吸引眼球的莫过于尾灯了。官方的名字叫剑指苍穹，很像一个士兵拿着一把剑指天的样子，和前脸形成了呼应。

尾部还有一个亮点，就是它是能够选装外露式备胎和工具箱的。我个人建议还是选备胎，一方面越野车对于轮胎的需求还是比较大的，多一个全尺寸的备胎会更安心。其次，备胎也能进一步增强整个尾部的力量感。尾门是平开式，打开之后整体的空间是巨大的，后排座椅放倒之后我相信绝对是能够满足绝大部分人需求的，而且它还有空气悬挂调整的按钮，便于装载。

并且，它的尾门还有电吸功能。只不过，我个人的小建议啊，外观如此极具男性荷尔蒙的车型，其实没太多的必要。相信买了这款车的很多车主就是喜欢它那原始的硬核感，你们觉得呢？

车内部分，这台猛士917绝对是为硬核车迷设计的，在它车内你能看到很多极其硬派的的元素。就比如手枪造型的门把手，配合上子弹上膛的关门声，绝对会让蓝星热血沸腾。

挡杆的部分使用上了类似于战斗机推杆的造型。左边是档位，右边是越野模式选择，中间是空气悬挂，有种身临其境驾驶战斗机的既视感。

再来看它前方的这一排按键，是整台车的精髓。机械式差速锁，蟹形模式，陡坡缓降的开关等等。也就是说这款车可以实现像悍马EV那样斜着走！动力上，这台车全车四电机的最大马力超1000匹，峰值轮边扭矩更是超过16000牛·米，匹配2挡的变速箱。和U8四轮独立电机不同的是，它是在前后轴上各有两套集合电机，可以实现双电机的扭力同时输出给一侧有附着力的车轮，因此才能够实现如此夸张的轮边扭矩。再加上调整幅度可以达到150MM的空气悬挂，这台车目前可实现最大的爬坡角度是45度，涉水的深度也非常客观。此外，后轮还有线控的转向技术，让它的转向半径几乎可以媲美一台普通的家用车。

而且这台车还是有一个我觉得常能彰显只能和科技的地方就是它是有无人机侦查功能的，越野探路的时候，可以直接放出侦察机？最让我没想到的是，如此一台硬核的车型，它居然还配备了丹拿旗下的Confidence音响系统。这套印象的音质我是绝对不担心的。只不过，还是那句话，买了这台车的人，在越野的时候，真的会去听它吗？还是会全身心低投入到越野的乐趣中呢？

最后一个问题，到底买纯电版还是增程版？增程版有搭载1.5T高功率的增程器，最大功率是600KW，三电机，硬件上要比纯电版是要略弱一些的。但是它的优势其实是续航。只要有油就能跑，不用担心充电问题，对于玩乐型越野车来说是至关重要的竞争力。当然，纯电版也不是不能买，关键看需求。它更适合去专业的越野场地，或者短途的穿越，到目的地再下场。

写在最后：我觉得猛士917它在设计上是极具个性和回头率的，大量硬核的元素也能体现出东风品牌强大的底蕴，对于越野迷来说，这款车具备极强的吸引力。并且它整体智能科技越野的概念也能够让更多人享受到越野的乐趣。强大的四驱能力和动力系统是这款车征服地形的有力保证。它和U8各自有各自的特点，但都是自主品牌在这个级别越野车造车实力的最高体现……