今天，我们带大家一起回顾一下再本次北京摩展上发布了哪些车型。

本田

本田在北京摩展上发布了CL500和CB750 Hornet的售价，CL500售价62,800元，CB750 Hornet售价89,800元。

CL500是一台复古攀爬车型，外观方面可以大致理解为整体抬高的CM500。动力采用471cc的水冷双缸发动机，最大功率34千瓦，最大扭矩43.3牛米，配备高位排气。

悬挂为41mm正置减震+5段预载可调双枪后避震；制动为前双活塞卡钳搭配310mm单盘+后单活塞卡钳搭配240mm单盘，配备双通道ABS。油箱容积12L，整备质量191kg，坐高790mm，轮组采用前19后17。

CB750 Hornet搭载一台采用270°曲轴的755cc直列双缸发动机，最大功率67.8千瓦，最大扭矩75牛米，配备了滑动离合。

悬挂采用前ShowaSFF-BP倒置减震+后多连杆中置避震；前制动为日清对向四活塞卡钳搭配296mm双盘，后制动为单活塞卡钳搭配单盘。在电控系统方面配备双通道ABS、牵引力控制、三种骑行模式和发动机制动控制。油箱容积15.2L，整备质量190kg，坐高795mm。

奔达

奔达在本次北京摩展上发布了金吉拉450，售价26,900元。

金吉拉450相比300整体车身尺寸更大，姿态更足，外观方面更加接近黑旗500。动力平台采用新一代450cc的V型双缸发动机，最大功率37千瓦，最大扭矩45牛米。

前悬挂为倒立式减震，后为双枪后避震。前制动为对向四活塞卡钳搭配单盘，后为对向双活塞卡钳搭配单盘。配备双通道ABS和可关闭的TCS。

奔达展出了基于金吉拉450而来的拿破仑，这台车是一台Bobber风格车型，整体配置与金吉拉450基本相同，但是配备了单座、分离手把和运动风格后挡泥。

奔达还在本次展会上展出了一台全新四缸700cc级仿赛，这台车的外观设计非常亮眼，但是目前只是工程样车，还没有更多关于这台车的消息。

比亚乔集团

比亚乔集团在本次北京摩展上带来了四款新车，Piaggio Medley特别版、Vespa 946 10周年纪念版、Aprilia RS660 Extrema和Moto Guzzi V100 Mandello。

Medley特别版采用了特别的版花，车身带有国人钟爱的6和8幸运数字组合，并且采用了红色的车身外观。

Vespa 946 10周年纪念版以本年生肖兔为设计灵感，车身颜色由经典的绿色演化而来，生肖兔灵动色身影融入车身设计，售价13.8万元起，全球限量1000台。Vespa将在接下来的12年中每年推出一个当年属相的特别版车型。

RS660 Extrema采用全新的专属红白涂装，并且车身多处应用碳纤维，配备了SC轻量化排气，搭配阳极氧化铝消音器支架，乘客脚踏可轻松拆卸，进一步减重，同时RS660 Extrema还配备了双向快排。 RS660 Extrema售价13.3万元起。

V100 Mandello既有媲美高性能跑车的紧凑外观，又不失旅行车的风范，同时摩托古兹的全新紧凑型液冷双杠发动机也首次亮相在这台车上，。这台车最奇特的是配备了主动空气动力学系统，其油箱前部有一个电动扰流板，可以根据速度与骑行模式调整高度。在展会上，全球限量发售1913辆的V100 Mandello海军航空限量版成为全场瞩目的焦点。V100 Mandello售价14.99万元起。

川崎

川崎在北京摩展上带来了本年度的重磅车型ZX-4R/RR，单R版售价69,800元，双R版售价76,800元。

外观与海外版完全一致。动力采用401cc直列水冷四缸发动机，最大功率56.7千瓦，最大扭矩37.6牛米，具备冲压进气功能，冲压后最大功率来到59千瓦，配备了滑动离合。

单R版前悬挂采用Showa倒置减震，后为预载可调中置后避震；双R版前为Showa SFF-BP预载可调倒置前叉，后为Showa BFRC-lite全可调后避震。前制动为对向四活塞卡钳+双盘，后制动为单活塞卡钳+单盘。在电控系统方面，配备了双通道ABS、TCS、电子油门和三种骑行模式，双R版增加了双向快排。

春风

春风在本次北京摩展上发布了六款新车，1250TR-G 2023款、800MT探险版、XO狒狒冒险家、450SR S、450NK、450CL-C，前四款发布了售价，分别为1250TR-G 2023款109,980元、800MT探险版58,680元、XO狒狒冒险家9,680元/10,680元（ABS版）、450SR S 33,580元。

1250TR-G 2023款在整体配置和电控系统上有很大的升级，同时搭载了春风的犀灵平台。

800MT探险版升级了电控系统，搭载了TCS、六轴IMU、扭矩控制系统和防翘头系统，同时，800MT探险版也同样搭载了春风的犀灵平台，具备盲区检测、便道辅助和后碰撞预警等多种功能。

XO狒狒冒险家采用了复古攀爬设计。相比赛车手，手把抬升了143mm，搭配740mm的坐高，骑行三角更舒适。配备了加高挡泥、龟背胎和高位排气。这台XO狒狒冒险家颜值舒适和使用一个不少。

450SR S最大的改变就是单摇臂设计，同时侧板增加了鲨鱼鳍造型，增强散热性。在配置上，后制动升级为双活塞卡钳+240mm单盘，前悬挂升级为可调阻尼，并且增加了TCS。

450NK和450CL-C仅做展出。450NK采用全新NK家族外观设计，配置上基本向450SR看齐。450CL-C是一台复古巡航车型，与它同时展出的还有一台单座Bobber风格的改装版车型，双座风格的CL-C目前已经无限接近量产状态。

杜卡迪

杜卡迪在本次北京摩展上展出了全新Diavel V4大魔鬼。

Diavel V4的外观融合了运动车型与巡航车型的设计理念，整体外观更具肌肉感。这台车最显眼就是它的V4发动机和四出排气，该发动机与panigale V4上搭载的完全相同，但是调教有所不同，最大功率124千瓦，最大扭矩126牛米。

前悬挂为全可调50mm倒置减震，后悬挂为全可调中置后减震；前后制动均为Brembo stylema卡钳。并且配备了非常丰富的电控系统。

光阳

光阳在本次北京摩展上亮相了全新的ST250和AK550 Premium。

ST250有别于CT250，外观更加战斗，并且依旧是平踏板设计，兼顾了运动与日常通勤。

AK550 Premium采用了新的外观设计，整体变得更加犀利，并且在配置和电控方面有所提升。

哈雷

哈雷在北京摩展上发布了发布了三台120周年特别版车型和ICON典藏系列的Electra Glide至尊滑翔路王。售价分别为120周年限量版肥仔售价340800元，120周年限量版公路滑翔售价448800元，120周年限量版旗舰滑翔售价498800元，Electra Glide“至尊滑翔”公路之王售价388800元，全球限量1750台。

Husqvarna

Husqvarna在北京摩展上发布了Norden 901，售价13.98万元。

Norden 901的外观设计非常复古。发动机配备了与890 ADV相同的890cc水冷双缸发动机，最大功率77千瓦，最大扭矩100牛米。

前后悬挂均为WP APEX减震，前行程220mm后行程215mm。前制动为径向四活塞卡钳+双盘，后为双活塞卡钳+单盘。

电控系统方面配备了四种骑行模式，TCS牵引力控制，双向快排，越野ABS和定速巡航。

汉威

汉威在本次北京摩展上发布了以YP500为基础上打造的520特别版，售价43,980元。

520特别版采用了镜面涂装，不仅是油箱，在缸头、离合器边盖、车灯罩、仪表罩等等都进行了相同的工艺。

杰迪

杰迪亮相了全新的大尺寸高性能旅行车麒麟750。

该车由意大利著名设计公司MARABESE全新原创设计，搭载了瑞士设计的730cc直列双缸发动机，最大功率能达到60千瓦，最大扭矩70牛米。

麒麟750的配置非常豪华，智能前后摄像头、BCM车辆控制系统、国内首创一体式压铸成型的镁铝合金主车架和后平叉、12.3英寸超大TFT全液晶智能仪表，同样在在传统的摩托车配置上，麒麟750也是多不胜数。

KTM

KTM展出了全新1290 Super Duke RR。

1290 Super Duke RR在外观方面并没有什么变化，但是车身多处采用了碳纤维材质，并且在车头部位增加了冲压进气口。

在悬挂方面配备了最WP最顶级的避震系统。前后制动均为Brembo stylema卡钳，并且前制动还配备了碳纤维的通风冷却系统。并且还配备了非常丰富的电控系统。

凯越

凯越在本次北京摩展上发布了450RR和800X。450RR售价35,800元至39,800元；800X售价45,800元至49,800元。

450RR外观采用了全新的设计，高配版配备了玛吉斯轮胎、前对向四活塞卡钳、前部全可调KYB减震（低配为国产渝安）、TFT仪表、快速升挡、钛尺、弹射起步功能，标准版和高配版均有TCS。

800X搭载799cc并列双缸发动机，最大功率71千瓦，峰值扭矩80牛米，标配滑动离合器、TCS以及方向阻尼器，穿越版配备了电子快排系统。穿越版配备了240mm长行程避震，最小离地间隙275mm，配备前21后18真空辐条轮。原厂提供高低坐垫选择，标准版坐高835/845mm，穿越版865/875mm。

凯旋

凯旋在本次北京摩展上发布了全新Street Triple Moto2版，售价145,895元。

Moto2版有黄和白两种特殊涂装，两种涂装均源自于凯旋在赛事中的冠军车型。Moto2版第一点改动就是在发动机上，最大马力提升至130匹其次就是配备了前后欧林斯避震和Brembo Stylema卡钳，并且还配备了更低的分离手把和更高的脚踏。

QJMOTOR

QJMOTOR发布了鸿150，售价16,999元。

鸿150主打都市运动通勤，鸿1头部设计具有QJMOTOR“鸿”系列家族式大灯和前脸元素，同时又与其他车型相比具有更高的原创度及辨识度，线条设计流畅且运动感十足。

整体车身设计线条设计流畅且运动感十足，机甲元素设计风格，锐利的几何结构造型，充满科技感和对未来的想象力，科幻的造型与其他小排量踏板相比，外型更具辨识度与原创性。

鸿150搭载了一台150cc四气门单缸水冷发动机，具备脉冲无声启动+自动启停功能，最大功率12.2千瓦，最大扭矩14.8牛米，相比鸿150 ADV高1.7千瓦和0.8牛米，这组账面数据已经成为这个级别的翘楚，相比竞争对手更具优势。

前悬挂为正立式减震，后为双枪式后避震。

前制动为双活塞卡钳+单浪花碟，后为单活塞卡钳+单浪花碟，标配双通道ABS，以及可关闭TCS功能。

5寸全彩TFT仪表，不仅具备两种不同界面的主题，而且还有提供胎压监测、手机投屏、蓝牙连接等等功能。

QJMOTOR还亮相了闪300挎子版。

RA

在本次北京摩展上，RoyalAlloy发布了全新车型MT系列。摩登玩具采用透明车壳设计，主体金属车壳搭配两边透明侧板，GP150售价为27,800元，GP300售价38,800元。

中国瓷系列将复古气质和铁壳车身结构覆以中国文化元素，中国瓷 GP150 售价27,800元，中国瓷（洛阳限量版）GP150 售价33,800元。

同时现场还发布了复古踏板三轮摩托车型，延续经典复古外观基础上，增加了更多的玩乐属性。售价为35,800元。

赛科龙

赛科龙在本次北京摩展上发布了RX650和RA401，RX650售价47,800元,RA401售价26,980元至27,980元。

RX650是首款搭载宗申非凡智能系统的旗舰，全新ECU全域自适应控制技术，能实现动力智能化，搭载丰富的电控系统和多种驾驶模式，让驾驶更轻松，智能AI语音导航交互系统，极大提高了骑行用户的便捷性和安全性。

RA401采用经典巡航风格，采用双缸水冷八气门发动机，配备TCS+双通道ABS。

台荣

台荣发布了全新小排量踏板荣150，售价12,980元。

荣150外观上拥有非常高的原创性，车头造型和车灯相呼应营造出极其凶悍的视觉感受。发动机采用了无极SG150GT同平台动力，兼备自动启停和静音点火功能。

科技配置方面，拥有导航投屏、来电显示、无钥匙通电等等，最主要的是标配TCS防滑系统。

无极

无极在本次北京摩展上发布了SR4 MAX智享版，智享版售价41,766元。

新版本最大功率增加至25千瓦，增加了语音交互系统、雷达预警辅助系统、电动调节风挡、电加热手把与坐垫。

无极还在本次北京摩展上展出了全新拉力车型900DS,全新巡航车型CU525和全新踏板SR250GT。

雅马哈

雅马哈在北京摩展上发布了中量级冒险车T700S和TMAX560，T700售价10.98万元，TMAX 560售价13.98万元。

T700S的外观采用经典的拉力车设计，车身修长。动力采用与MT-07相同的698cc CP2发动机，最大马力73.4匹，最大扭矩68牛米，可选配双向快排。

前悬挂为43mm可调倒减，后悬挂为多连杆中置挂瓶避震，前行程210mm后行程200mm，最小离地间隙240mm。前制动为Brembo双活塞卡钳+282mm双盘，后制动为单活塞卡钳+245mm单盘，配备了三级可调ABS。

油箱容积16L，座坐高875mm。

TMAX 560在配置方面并没有改变，仅仅是售价更加亲民了一点。

印第安

印第安在本次北京摩展上发布了两款新车，极速酋长和领袖典藏版。极速酋长售价为256,800元，领袖典藏版售价588,800元，限量30台。

极速酋长车头部位增加了一个半包围式导流罩，导流罩两侧有出风口。运动酋长采用KYB 43mm倒置前减震，并且脚踏位置改为中置脚踏，整体的骑行三角更运动。前制动改为Brembo四活塞卡钳+双盘，后制动改为双活塞卡钳+单盘。