大众除了积极推广 ID. 纯电家族以外，也持续强化旗下电气化产品阵容，近日外媒捕捉到新款 Caddy 的测试间谍照，从左侧前叶子板处设有饰盖的情况来看，表明这辆新车就是搭载 PHEV 插电式油电系统的 Caddy e混动，有望在今年内正式发布。

大众为入门厢旅 Caddy 追加e混动 插电式油电车型，预计今年内正式发布。

根据外媒《Motor1》报道，Caddy e混动 将采用与 高尔夫 e混动 相同的插电式油电动力系统，是以 1.4 升直四 TSI 涡轮引擎搭配电动马达及电池组，可拥有 245 匹/40.8 公斤米的综合输出，以及最高 80 公里的纯电续航里程。

除了左后方传统的加油孔，也可发现左前叶子板处设有另一个饰盖，研判就是充电孔位置。

然而，也传出大众有意淘汰 1.4 升 TSI 引擎，改以 1.5 升 TSI Evo 引擎取代之的消息，因此 Caddy e混动 也有机率搭载以 1.5 升 TSI Evo 为主的新一代 PHEV 系统，而从此回新车是以无伪装的方式进行道路测试，表示距离正式发布日已不远矣，实际动力为何，就有待原厂进一步揭晓。

测试车以无伪装方式上路实测，表示距离发布日已不远。