关关驾日|漫画日记 卡宴也换三联屏了!新款内饰超级帅

Hello! 我是关关,喜欢旅行,喜欢吃,喜欢玩,喜欢车,喜欢分享假日里的车生活。

一提到保时捷,关关首先想到的是保时捷911 ,它可以说是保时捷的灵魂,最能代表保时捷这个品牌的内涵和精神,也是许多人的梦想座驾。

20世纪90年代保时捷经济状况不佳,他们采用了丰田汽车公司的流水线生产模式,推出了一款高品质、低价位的跑车。

1996年正式上市后,成为了保时捷当时销量最大的车型,它的出现让保时捷不至于破产……它就是Boxster。

然而除了单身贵族开跑车泡妞,并非每个家庭都需要跑车。

保时捷创始人费力·波尔舍曾说过:“如果按照我们的质量标准打造一款保时捷越野车型,只要它的车前盖上有保时捷车标,人们就一定会买。”关关用个不是很恰当的比喻,就好像在帆布袋印上LV一样。

2002年第一代有着跑车基因的SUV 卡宴(Cayenne)正式上市并大获成功,它的核心卖点就是跑车般的操控性和超强的发动机,让保时捷在中大型豪华SUV市场里有了一席之地。

因为第一代卡宴的好成绩, 2010年保时捷顺势推出的第二代卡宴,它包含了更加多样的动力系统配置,以满足各个口味的车主。

2017年的第三代卡宴,零百加速仅需3.3秒,成为当时市场上最快的SUV。

今年上海国际车展上,2024款第三代保时捷卡宴中期改款车型亮相,据说这是保时捷史上升级最全面的中期改款,到底改了什么,和关关一起看看吧!

外观上保时捷的经典设计元素变化不大,万年不变的蛙式前脸让众多消费者对其痴迷。

前进气格栅采用了更开放的网状结构,增强了进气效率和视觉冲击力。

前保险杠两侧增加了两个小型进气口,增加了前脸的层次感和运动感。

总之还是那个前脸,但辨识度更强了。

前大灯组采用了全新的LED光源设计,通过摄像头控制 64,000 像素,创新的像素 LED 技术能够针对每一种路况做出反应,确保了更高的安全性和舒适性。

它的长宽高分别为4926/1983/1696mm,轴距为2895mm。

标配的 20 英寸车轮,还有可以选装的 21 英寸及 22 英寸车轮,保时捷的主要卖点就在选配上,裸车很少4S店会卖的,因为赚不到什么钱,还白白占用一个配额。

尾部造型方面,它延续了之前的设计风格,贯穿式LED尾灯组,增强了横向延展感和品牌辨识度,也有人说它变丑了,奈何它是保时捷。

2024款卡宴最大的变化是内饰,在保持了原有的豪华和科技感的基础上,进行了全面的提升和革新,变成了一个全数字化的座舱,中控台采用了全新的三连屏设计,貌似很符合国人口味。但不管怎么变,还是典型的以保时捷车主为导向。

仪表盘现在换成了12.65英寸的曲面仪表盘,将重要数据简明扼要地全部显示在视野之中,但也有人说传统表盘才是最贵最精密的。

10.9英寸的副驾驶座屏幕提供选配(选装费1.68万元),乘客可访问导航和信息娱乐等功能,还能协助驾驶员规划路线以及查看仪表组的重要数据。而且有防偷窥的效果,主驾驶是看不到娱乐屏的内容的,主要是为了防止驾驶者分心。

流媒体有B站可以用, B站用户的平均年龄是在21岁左右 ,这说明卡宴客户逐渐年轻化了,也是为中国市场而提供的本土化体验。

传统的三幅式方向盘,按键布局与现款有着小幅调整,新款方向盘集成了辅助系统和其它模式的操作功能。

关关觉得可以选配一个抬头显示器,这样可以刚方便的看到的导航。

关关很喜欢方向盘右下方的Drive Mode中间的“打鸡血键”,只要一摁,直接转速拉升,迅速超车不在话下。

多功能显示器将通过倒计时显示此功能,但最长只可以持续20秒,多一秒都怕你起飞了。

新款的挡把被换成了911风格的剃须刀式换档器,整个造型变化幅度非常大。如果初次驾驶,会有很大概率找不到挡把,科技在进步,很多东西都在做减法,总会习惯的。

卡宴中控台的双扶手也是关关比较喜欢的传统部件,因为卡宴毕竟是个可以越野的SUV,抓紧扶手可以保障乘客的安全。

后排配备了一个跟前排一样的触控感应,可以控制独立的后排空调,包括后排的座椅加热功能。

2024款卡宴座椅提供了多种材质和颜色可选,并且支持电动调节、加热、通风、按摩等功能。

后排座椅可以前后滑动和靠背角度调节,增加了后排乘客的腿部空间和乘坐舒适度。

后备箱容积为745L,放倒后排座椅可以扩展到1710L,满足了日常的储物需求。可按需求选装装载区管理系统,系统包括 2 根集成在行李厢地板内的固定轨以及 1 个隔网。关关想知道,可以先买毛坯房,再慢慢装修吗?

空气悬挂经过技术的升级,变成了双腔双阀的空气悬挂,能够更好地在兼顾舒适性和运动性同时,保持同样卓越的驾乘体验。越野驾驶时,也可通过调节底盘高度,按需改变离地间隙。车身后端也可以降低,以便装载行李。

与23款Cayenne相比,2024款Cayenne在性能、科技和舒适性方面都有所提升。当然,这些升级也带来了更高的价格,老款也打了8折。所谓买新不买旧,年初买了“老款”的车主不知道心里是什么滋味。

我是关关,希望大家能喜欢我的分享,我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们!

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最后,再送上几张手机壁纸吧!





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车系: Cayenne Boxster
标签: 海选导购
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