在各个车型如雨后春笋般冒出来的时候，车市上也不乏很多老将，它们出道时间并不短，就像是7月24号上市的别克君威，已经推出2024款，就当我以为上汽通用会给别克君威来一次换代，结果只是改款；以为是改款，结果还只改了前脸，先不说好不好看，但改了，其它地方基本保持现款模样，好在价格也往下降了。新车共推出2款配置车型，售价分别为15.98万元和17.58万元。

外观方面，2024款的别克君威采用了PURE Design设计理念和全新的车标，全新的梯形大嘴式进气格栅非常醒目，配合格栅两侧的通风口增强了前脸的运动感，日行灯呈回旋镖状的造型，看起来非常锐利。侧面，新款君威和现款车型的样式基本保持一致，贯穿的腰线和车门底部的凹陷，让整个车侧看起来极具立体感。车尾也没有明显变化，整体设计放在2023年的今天实在也算不上太潮流。

车身尺寸方面，新款别克君威定位为中型轿车，长宽高分别为4904*1863*1461mm，轴距2829mm，没有什么变化，甚至可以说君威的轴距，在当前的B级市场中并没有什么实际的优势，毕竟轴距达到2.79米的A+级轿车都大有人在，它内部的空间性也就满足日常的一般需求。

内饰部分，中控台造型没有变化，依然是采用了全液晶仪表盘+内嵌式中控屏。相比其他别克的新车都采用了全新的设计，君威在这方面的步伐有点慢了。车机为eConnect智能互联系统，支持CarPlay、CarLife手机互联，另外还提供了前排手机无线充电、OnStar安吉星等功能。

动力方面没有变化，提供1.5T和2.0T两种排量的发动机，25T车型采用了1.5升四缸涡轮增压发动机，最大可输出169马力，而28T配备了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大可输出237马力，最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米，与之匹配的均为9AT变速箱。

总的来说，作为合资品牌B级车，这一次的君威年度改款显得并不是那么走心，甚至有糊弄消费者的嫌疑，换了一个 LOGO，改了一个前脸，内饰尺寸动力没有任何更新，所以相比于现款君威降了3.7万元，那也是应该的，毕竟跟实际的优惠相比，还是有一定差距。