今年是兰博基尼品牌成立60周年，在这一时间节点上，兰博基尼首次将Esperienza Avventura越险之旅引入中国，在野趣十足的甘南桑科草原上开启了一场以“牧野之途”为主题的穿越之旅。

由12台兰博基尼Urus Performante组成的车队从兰州启程，目的地是甘南桑科草原。一路上这支蛮牛车队都是沿途最亮眼的风景，Urus Performante的轮廓完美沿袭了兰博基尼超级跑车的风范，鲜明的轮廓之下更有着动感的车身姿态，完全打破了世人对于SUV的固有印象。碳纤维材质在这台车上的应用可以说是毫不收敛，不仅包括出风口在内的整个发动机舱盖均由轻量化锻造碳纤维制成，车顶也可以选择碳纤维材质，如果你是速度的终极拥趸，更是可以通过选装可见碳纤维材质来进一步强调这台车的硬核属性。

随着车队驶入辽阔草原，甘加秘境的画卷也在我们面前展开。我们驾驶的这台超级SUV搭载了有着640马力、峰值扭矩可达850牛·米的V8双涡轮增压发动机，仅仅听数据就令人心生敬畏。这样强劲的动力储备配合全新的空气动力组件以及大幅减轻的车身重量，令Urus Performante从静止加速至100公里/小时仅需3.5秒，性能堪比超级跑车。

不过Urus Performante也并不是时刻都是狂暴状态的，在STRADA模式下Urus Performante更像是一台超豪华SUV，悬架软硬适中，变速箱更愿意积极攀升至最高挡位，哪怕深踩油门也会给驾驶者一定的准备时间再将挡位拉低，给驾乘者带来最舒适的感受。而一旦切入SPORT模式，Urus Performante的表现则立马能够让人感受到它所传承的超级跑车基因，轻量化钛合金天蝎运动排气迸发出的澎湃声浪传进车内，重新调校的前轮转向通过精准指令和直接反馈加强了与路面之间的连接，运动感十足的底盘调校让驾驶乐趣直接拉满。同时值得一提的是Urus Performante换装了线性钢制弹簧，使得车身高度降低了20毫米，再加上的轮距增加了16毫米，所以让Urus Performante不仅更加贴近地面，拥有更为精准的操控表现，也让Urus Performante看起来更为低趴，视觉效果更具动感气息。

“牧野之途”顾名思义绝非一路坦途，穿行蜿蜒野径，在高山草甸欣赏游牧画卷同样是旅途的一部分。不同于超级跑车之于赛道，除了强劲的动力和操控外，Urus Performante还要履行作为一台超级SUV的使命，全新的RALLY模式仿佛是为这次的越野拉力之旅定制而生的，面对路途中的砂石和泥泞路段，Urus Performante的灵活性和精准性令人大开眼界，这要归功于Urus Performante所搭载的主动扭矩矢量系统，有了这套系统的加持，在越野过程中驾驶者只需要关注行进的方向和油门开度，其余问题系统都会自动进行调节，这也就带来了如同铺装路面一般的轻松驾驭体验，让更多驾驶者能够享受到拉力的乐趣所在。

这次的旅途不仅是一场对自然美景的追逐，更是一次对文化信仰和传统工艺的感悟。时隔六年再次走进拉卜楞寺，不仅又一次欣赏到了有着“世界藏学府”美誉的拉卜楞寺的壮美，更是在众多虔诚信徒的眼中感受到了信仰的力量；同样时隔六年再次来到了诺乐工坊，如今这里已经完全将自己的品牌发展壮大，在这里我们深刻地感受到了每一件作品背后蕴含的心血和智慧，这些传统的纯手工制品承载了人们对生活的热爱和对文化传承的执着，也让我们不禁思考现代科技与传统手工艺之间的关系。就如同六年之前，或许没有人会想到兰博基尼这个最受追捧的超级跑车品牌会推出一款Urus这样的超级SUV，而今天Urus Performante则用实力重新定义了超级SUV的运动性能。

恣意驰骋在甘加秘境山峦叠嶂的峡谷腹地间，尽享壮阔雄奇的山河美景的同时我们也感受到了深厚的人文底蕴，而陪我们走完“牧野之途”的兰博基尼Urus Performante同样展现出了它强大的地形征服能力和冒险精神，这样前所未有的大胆的冒险精神，丰富了兰博基尼品牌的内涵，为其所传递的终极生活方式带来了更多选择。