8月16日，方程豹品牌发布会在深圳比亚迪全球总部举行。这次活动比亚迪方程豹豹5正式亮相，成功和豹8概念车“SUPER 8”和豹3车型构成的“583”硬派家族。值得一提的是这次的方程豹豹5首次搭载了比亚迪核心专属技术DMO超级混动越野平台。

众所周知，越野汽车市场一直被燃油汽车品牌牢牢把控。对于大部分喜欢越野的人来说，大几十万的车价以及极高的油耗往往压得他们喘不过气来。但是随着近几年新能源汽车实力的不断壮大，特别是比亚迪仰望和方程豹的相继到来。他们带来了亲民的价格和超多黑科技技术，彻底打破了燃油越野汽车市场壁垒，开启了新能源汽车硬派越野全新风潮。

尤其是这次方程豹豹5首次搭载了比亚迪核心专属技术DMO超级混动越野平台。这是比亚迪全新推出以电为主的专业级越野平台，是比亚迪技术战略中的大成之作、全能之选。比亚迪整合了二十余年的前沿技术积累，以及在插混领域数百万辆应用的核心智慧。彻底释放“电”的想象空间，以“一专多能”的全面技术能力，打破横跨在新能源汽车全场景用车受限的终极难题。面向越野及其他场景、领域，具备顶级安全、强悍实力和极致能耗的性能，赋能整车成就全场域自适应、自进化的“豹力”猛兽，为用户在城市、越野及其他个性场景提供安全、强悍、可靠的高端舒适用车体验。

这次方程豹豹5作为方程豹首款车型，外观整体风格十分霸气，彰显了硬派家族的设计风格。方方正正的前脸设计，以及方程之光的光源设计理念，极具“方程”的标准与规则。大灯还有四道爪锋划痕颇有“豹”灵动、野性和放肆，“豹力美学”实至名归。

作为一款新能源越野汽车，电池无疑是最重要的。方程豹豹5采用全新超安全双层刀片电池，选用全球领先的热泵直冷直热技术，电芯－冷板－电芯三明治结构设计，具有智能均温能力。电芯温差更小，提高整车综合热管理性能。同时搭配满足极限环境使用右车架梁、高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统，拥有底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护。电池包底部，抗撞击动能超行业标准10倍，前部三重防护横梁，贯穿式底部防护。在这样黑科技技术的加持下，使得电池不惧尖锐针刺，并且耐高温、稳定性强、循环性好，并从越野等场景出发设置了多重专属的系统性防护，打造全域防护安全堡垒。将越野安全推向全新高度。

同样，越野汽车对动力的要求是非常苛刻的。豹5的DMO采用智能电四驱架构，拥有超500kW的超大功率、极强的轮端扭矩、毫秒级响应。拥有的精准的电控策略可智能切换串联、并联、混联等行车模式，实现了超强动力、超低油耗而且综合续航里程超1200KM。而且可实现100%爬坡，极限脱困，超强牵引力可选装2.5吨拖车资质，能够满足越野工况下的极限脱困。

最后，豹5的车型定位是超级混动硬派SUV，极具力量和野性外观结合众多黑科技如，搭载DMO、云辇-P等核心科技，将为用户提供前所未有的新能源个性体验。而硬派家族的到来，将为比亚迪越野车系面向品牌布局实现了全面覆盖。