兄弟们，本期新车解读——领克08。

现在的汽车市场内卷程度令人“发指”，为了能拿下市场的“半边天”各大车企也是竭尽所能。而且这几年，中型SUV市场的生存环境也变得复杂起来，原本比亚迪唐系列带来的压力就很大了，如今又来了一个领克08 EM-P。根据我们了解，领克08目前的订单量已经破万，可见市场对这款车的关注度。而根据最新消息，领克08将于9月8日正式上市，随着上市日期的临近，今天我们再带大家一起来了解下这款新车。

新车采用了全新设计语言，风格看上去类似极氪的新品。大灯仍然是分体式结构，不过大灯组与前方的贯穿灯组连接在一起，从远处看起来更像是一条装饰带，另外，LED日行灯在充电状态下还具备呼吸、迎宾闪动的效果。格栅则采用了封闭式设计，与当下的主流风格一致，即使下方设计有进气口，整体前脸的视觉效果依旧简洁。

双色设计的车身看起来要更年轻一些，隐藏式门把手、大尺寸轮毂还有后视镜下方的“能量塔”让车身看起来更运动，实际上，“能量塔”的前置设计还是比较有新意的。

车尾方面看起来简洁许多，中间贯穿式尾灯采用了点阵式设计，密集的U型灯珠提供了不错的辨识效果。同时下方还配备有银色扩散器装饰套件，让车尾看起来也更运动一些。

尺寸方面，领克08的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。从数据来看，新车相比唐DM长度减少了50mm，宽度减少35mm，高度减少40mm，不过轴距增加了28mm，两者的空间差距如何？大家可以先预测一下。

来到电气时代了，内饰方面自然也不会跟着传统路线走。新车提供了大尺寸液晶仪表盘和悬浮式中控屏，中间的空调出风口进行了贯穿处理，下方便是手机无线充电区域，而换挡机构以怀挡的形式放置在了方向盘下方。至于按键，设计师选择的是随大流，取消了中控区的按键设计。

配置方面，哈曼卡顿音响系统、无边框车门、副驾驶腿托、前排电动座椅等配置都将出现在新车之中。另外，从外观处的多处感知硬件来看，新车将会配备高阶辅助驾驶系统。

动力方面，新车将会搭载领克Lynk E-Motive智能电混技术的插电式混合动力系统，该系统由1.5T发动机和驱动电机组成，其综合功率达到了436kW，综合扭矩为905N·m，据悉，新车0-100km/h加速时间为4.6s，而唐DM-p则为4.3秒。

续航方面，领克08将会搭载一台三元锂电池组，容量为39.6kWh，CLTC工况的纯电续航里程为245km，满油满电状态下的综合里程为1400km。

写在最后：

总体来看，领克08的设计和动力表现得到了不少网友的肯定，不过空间方面是不确定因素之一，虽然三围相比唐DM小了点，但轴距却更大。即使如此，还是有部分网友不看好领克08的空间表现。那么，你认为领克08和比亚迪唐DM谁更值得入手呢？评论区里聊一下吧。