又有中国新能源汽车登录欧洲啦！近日，2023 年德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）于 9月4日正式开幕，作为一次全球性的汽车行业集会，自然集合了来自世界各地的汽车企业。来自中国的比亚迪、MG、小鹏等中国车企均参与其中，且此次车展的中国车企数量是 2021年时的近 2 倍，可见近两年来国有企业发展的速度。其中作为新能源汽车行业领军者比亚迪携 海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉、腾势 D9这 6 款新能源车亮相车展，并受到了欧洲市场广泛的重视。

而这次海豹在海外的发布引发了不小的轰动，还吸引了欧洲媒体及公众的热情追捧。

海豹以“海洋美学”为核心设计理念，优雅巧妙的车身设计带来更高效的操作性，将汽车美学展现得淋漓尽致。而且作为首款采用比亚迪自主研发的CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，更是引发一众的好奇心。体现出海豹不管是在外观设计上还是安全、性能和操作上都有着出色的表现。关于比亚迪海豹对海外市场的影响力其实早在先前就有体现了。因海豹在技术和产品上的双重突破，海豹曾被瑞银和日本日经BP 社两个组织拆解以深度分析探究。纵观瑞银的拆车历史，其 2017 年拆解 Bolt，2018年拆解特斯拉 Model 3，2021年拆解大众 ID.3，都为热门新车。而比亚迪海豹被拆解，体现出其不论在技术层面还是市场影响力层面都受到广泛关注及认可。

随着比亚迪海豹在德国慕尼黑车展亮相的同时，瑞银全球研究和 UBS Evidence Lab 合作对海豹进行拆解。而此次拆解是继日本拆解海豹后的又一次对比亚迪此车型的拆解。最后瑞银对海豹所有零部件进行了评估，得出的结论与此前日本日经 BP社基本一致，就是在新能源汽车行业，比亚迪在新能源汽车的电池技术、整车的设计，车载电器元件的集中控制等等方面都领先于各大车企。

如此接二连三的拆解不难看出外界对中国新能源汽车高速发展的好奇，同时展现了比亚迪“海豹”中承载的新理念、新技术引发的行业震颤和危机感。

现在的比亚迪是作为新能源汽车引领者的存在，这样的成就离不开比亚迪的投入创新、深厚的技术储备以及领先的市场战略布局，如今比亚迪不仅达成第五百万辆新能源车下线的目标，更是取得了全球销量前十的好成绩。这是中国汽车工业全新的里程碑，而像海豹这样集合了性能、安全为一身车型的出现，不仅证明了中国新能源汽车核心技术已经遥遥领先于其他国家，同时也夯实了比亚迪在世界汽车舞台的地位。