在动力方面，别克E4搭载了一台最大功率为180 kW，最大扭矩为330N·m的永磁同步电机，同时配合容量为65 kWh的三元锂电池组。该车 CLTC续航里程为530 km，对于一款家用车来说，这样的续航表现可以说是非常优秀了。

在驾驶感受方面， 别克E4搭载了一台前麦弗逊后扭力梁悬架，虽然是扭力梁悬架，但在行驶过程中能够很明显地感受到路感反馈，整体舒适性不错。此外，在底盘调校方面，别克E4的底盘偏舒适性，能够很好地过滤掉路面上的颠簸。

总的来说，别克新能源E4这款车整体表现还是非常不错的。其不仅在外观设计上有着独特的风格，而且在动力方面也有着非常优秀的表现。续航里程足够用，综合续航里程530km。

别克E4的官方宣称其续航表现已经超越了绝大多数同级别车型。从数据上看，新车在 NEDC工况下的表现非常不错，这也就意味着该车的能耗表现也非常不错。而在 WLTP工况下，该车的电耗仅为12.9 kWh/100 km，在同级车型中都属于比较低的水平。而根据官方给出的数据，该车在 NEDC工况下的续航里程也确实表现不错。