有“士”之士，八方集结！

“路虎就是 卫士，卫士就是路虎”

1947年，莫里斯·威尔克斯和斯宾塞·威尔克斯兄弟在英国红码头湾沙滩上勾勒出车型设计草图，奠定了卫士诞生之初“自由的灵魂”。

1948年的阿姆斯特丹车展上，路虎推出了Series I车型，它首次向世人展现了卫士标志性的设计风格——极具辨识度的“方盒子”，棱角分明、简单纯粹、硬朗坚毅、实用可靠。

从40年的末诞生直到80年代初，卫士DEFENDER一直使用Series作为车名，可以说卫士DEFENDER在当时是一款“没有名字的车型”，也可以说

1983年及1984年，卫士DEFENDER有了诞生三十多年来最大的一次设计变化，并将新款车型命名为Ninety 和One-Ten——这一命名原则来自两款车型的轴距，90英寸和110英寸，但事实上，90的轴距其实接近93英寸。

1990年，在拥有了发现和揽胜这两个产品系列后，路虎终于想起来元老车型需要一个酷酷的名字，于是卫士DEFENDER这一命名正式确立。被正式命名为卫士DEFENDER之后，卫士在保证专业性和工作属性的同时，也开始增加豪华和高端的定位。

经过67年的连续生产，最后一辆经典卫士DEFENDER于2016年初完成生产。半个多世纪的生产历史中，路虎共计生产了超过200万辆卫士DEFENDER系列车型。

2019年，经典回归。当年法兰克福车展上新一代卫士DEFENDER正式问世，并于2020年引入中国，延续了卫士的传奇故事。

那些年的“生日礼物”

从“年过半百”到走过四分之三个世纪，卫士在每个值得庆生的重要节点都会推出“年份款”车型。50周年纪念版基于卫士90打造，4.0升V8汽油发动机，ZF自动变速箱均来自当时的揽胜车型，Atlantis 蓝色的车漆等均充分说明了它的与众不同。卫士50周年纪念版共生产了1071辆，虽然基于美版车型打造，但英国和日本是它最大的市场。

2008年，路虎带来了Defender SVX纪念品牌和车型60周年，同样基于卫士90打造，全球限量300台，绝大多数为软顶车型，这也是软顶卫士阔别英国市场接近二十年后的再次回归。

属于经典卫士的故事还有一个安可环节。2018年，在全球卫士DEFENDER车迷的呼声之下，路虎经典车部门限量推出了150辆基于卫士打造的卫士DEFENDER Works V8车型。给了焦急等待全新卫士DEFENDER的车迷一个大大的惊喜——这是有史以来最强大的卫士车型,也是卫士诞生70周年的生日礼物。

2023年，75周年传奇版卫士诞生，格拉斯米尔绿车漆的回归同样让粉丝大呼过瘾。至于为什么最经典的卫士一定是绿色，还有这样一段故事——卫士诞生于二战时期的一座飞机工厂，早期车辆颜色的选择完全取决于军用飞机座舱油漆的剩余供应，各种深浅不一的绿色由此成为卫士DEFENDER的标志。同理，卫士DEFENDER最初就使用铝制车身，同样是因为战后钢材比铝材“更加珍贵”。

一场双向奔赴的生日派对

为了庆祝卫士品牌成立75周年，一场盛大的车主集结正在酝酿…9月底的中国云南，香格里拉，来自五湖四海的卫士DEFENDER车主驾驶自己的卫士，最终在香格里拉完成了一场150台卫士的大集结，完成了捷豹路虎宣布品牌重塑之后全球最大的一次卫士车主集结活动。

卫士诞生于一个被赋予”自由的灵魂”的创意，而真正有着”自由的灵魂”的其实是人。来自四面八方的卫士DEFENDER车主们一路驾车接力远征，演绎了何谓“士在八方”，并在香格里拉用车阵重现了75年前红码头湾沙滩上那“自由的灵魂”。

“冒险、热爱、自由”，既概括了卫士75年的辉煌，也是卫士车主们的标签，卫士除了无所不至的全地形能力，它还赋予你一种生而无畏的英雄主义。这种英雄主义帮助车主们去征服未知的同时，也传递着大爱。无论是公益自驾还是灾难救援，势不可挡的卫士和无所畏惧的卫士车主们，共同演绎着士在八方的故事。