近日，方程豹揭晓了其中大型SUV—— 豹5的全范围配置信息。豹5拥有三款配置车型，搭载纵置1.5T高功率发动机与前后双电机，全系标配低速四驱和豹式掉头等功能，适应各类驾驶场景。豹5于2023年成都车展期间开启盲订，预售价格位于30万-40万元之间。目前，豹5已经正式下线，预计将在年底前正式上市并交付。

根据方程豹官方最新披露的信息，豹5将提供3款配置车型供消费者选择，包括探索版、领航版和云辇旗舰版。豹5的设计理念为“豹力美学”，配备了方形外后视镜、传统造型门把手、黑色轮眉和防擦板。其车身尺寸为长4890/宽1970/高1920毫米，轴距为2800毫米。

在越野性能参数方面，探索版和领航版的最小离地间隙为220毫米，接近角为35度，离去角32为度，纵向通过角为20度；云辇旗舰版的最小离地间隙提升至310毫米，接近角、离去角和纵向通过角分别为39度、35度和27度。这表明，云辇旗舰版的越野能力要优于另两款车型。

豹5配备了固定式侧踏板、一体式车顶行李架、电动吸合尾门和外挂式全尺寸备胎，还可选装电动侧踏板、全包/半包备胎装饰罩、拖车钩+拖车电源接口、18英寸公路胎等。此外，豹5的前后双电机都集成了电子差速锁，还配备电中锁，支持低速四驱（4L）模式。同时，通过对前后电机的单独控制，还可以实现豹式掉头，有助于在非铺装路面降低转弯半径。云辇-P主动式液压车身控制系统悬架的最大调节行程可以达到140毫米。

豹5的内饰设计风格硬朗，灵感来源于“超级锁扣”理念。此外，豹5的换挡杆采用了可升降设计，当车辆启动时换挡杆会升起，熄火时则会缓慢回落，这种设计增强了仪式感。车内共配备了三块大屏幕，中间是一块15.6英寸2.5K高清大屏，主副驾驶位置则分别配备了12.3英寸大屏。

豹5还配备了最大成像尺寸近50英寸的HUD抬头显示和流媒体后视镜，同时搭载了FiLink智能网联系统，采用6纳米芯片，设计了全新的UI界面。副仪表台的“锁扣”造型出现了双层设计，上层是一个50瓦的手机无线充电口，并预留了穿线口，下层是储物空间和香氛、USB接口。换挡杆周围布满了实体按键，包括前后差速锁开启、动力模式切换等功能。副仪表板的后方扶手箱内配备车载冷暖压缩机冰箱，制冷范围为零下6摄氏度至6摄氏度，制热范围为30摄氏度至50摄氏度。

豹5所有座椅都采用了Nappa真皮柴智进行包覆，前后排都支持座椅加热功能，前排还支持通风和靠背10点SPA按摩功能。如果将前排座椅调至最前并去掉头枕，可以与后排坐垫搭平，配合后排靠背放倒，可以在车内形成较大的纯平空间。

然而，作为豹5的入门款车型，探索版并未配备前桥差速锁、12.3英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示系统、流媒体后视镜、座椅按摩、车载冷暖压缩机冰箱和后备厢电吸门。流媒体后视镜在领航版车型上也并未配备。

豹5的动力系统由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成，其中发动机最大功率为143千瓦，峰值扭矩为273牛·米；前桥电机的最大功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛·米；后桥电机的最大功率为285千瓦，峰值扭矩为400牛·米；系统综合输出功率为505千瓦，综合扭矩为760牛·米。豹5的官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高车速为180公里/小时。

豹5搭载的电池组容量为31.8千瓦时，其CLTC工况纯电续航里程为125公里，NEDC工况的馈电油耗为百公里7.8升。同时，豹5的原地发电功率为20千瓦，并支持直流和交流充电，直流充电功率最高为100千瓦。此外，豹5还支持V2L和V2V的外放电功能，放电功率为6千瓦。

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