超过200辆经典车在浙江国际赛车场伴随着《Take Me Home, Country Roads》的音乐进行着落日巡游，这是属于OCR晒车节的压轴环节，也是点燃每位OCR晒车节参与者情绪的时刻。

红旗CA770，捷豹E-Type，法拉利348TS，保时捷911 Speedster，落日巡游集结了众多经典明星车型，但经典从没有时间的限制，过去、现在和未来都有值得纪念的意义。在OCR晒车节上，还有一个年轻品牌也博得全场关注。即携三款车型出席本次活动的捷尼赛思，为我们带来了重磅展车G90行政加长版，以及官方工作车GV60和GV70。

作为本届OCR晒车节的官方工作车，GV70和GV60不停穿梭在场中，他们出挑的身姿令人侧目，在这感性又盛大的落日巡游中占据了C位，是OCR当之无愧的“出镜率之王”，

无论是每一组的俱乐部巡游还是落日巡游，你都会看见侧面绘有OCR官方工作车标识的 捷尼赛思GV70和捷尼赛思GV60的身影穿插在车阵当中，无论是动感矫健的GV60，还是优雅灵动的GV70，都一定给你留下了过目不忘的印象。我们在社交平台推送和发布的巡游车队图片和视频，都是专业摄影师们在这两辆捷尼赛思上完成的。

捷尼赛思GV70和GV60在摄影车的角色上也各有分工。有着澎湃性能和运动属性的豪华中型SUV捷尼赛思GV70是图片跟拍摄影师的专属工作车，因为每张惊艳大片都是摄影师在GV70宽阔的后备箱拍摄下来的。在汽车行驶时于后备箱里下拍出大片，对于普通观众可能难以想象，却是每一位赛道摄影师必备的技能。当然，我们也有责任提醒小伙伴们，这种拍摄方式具有一定风险和挑战性，摄影师们都有着丰富的赛道工作经验并进行了严格的安全保障，大家可千万不要随意模仿。

捷尼赛思GV60同样是赛道上的焦点。在一场经典车的聚会里见到新能源车型是否有些矛盾？完全没有！我们不能把OCR简单地定义为一场经典车的聚会，GV60流畅的Coupe式造型展现了充满未来感的设计之美。在当下，它展现优雅，到未来，它将成为经典。

除了东赛道的巡游我们能见到两辆捷尼赛思繁忙地出现在每组俱乐部巡游的车阵中。GV60还在西赛道的赛道试驾区域“客串”了各款性能怪兽的高速跟拍利器。

捷尼赛思GV60配备了独具动感的BOOST模式，按下按钮即可瞬间提高加速度响应，释放淋漓尽致的动感。与此同时，GV60令人兴奋的DRIFT模式，通过驱动力分配和制动控制，让驾驶者轻松纵享漂移快感。实话实说，作为OCR现场摄影师的车手之一，我在西赛道工作时可是有些心痒痒的，并想着如果把峰值扭矩700N·m，百公里加速3.9秒的GV60同样加入RingTaxi的行列，是否能让体验者感受到科技对性能的全新演绎。

此外，捷尼赛思的旗舰车型G90行政加长版以展示和巡游车辆的角色出现在OCR晒车节以及“至尊传奇”组的主题巡游中。

“至尊传奇”组的车队由顶级传奇加长车型组成，包括备受关注的红旗CA770，多辆来自80年代的劳斯莱斯银刺，还有年过百岁但依然运转良好，象征着汽车工业百年传奇的福特T型车。捷尼赛思G90行政加长版在其中，演绎了古典豪华与洞见未来的灵感碰撞。在气场方面，诠释了何谓“生而传奇”。

不夸张的说，在等待俱乐部巡游发车期间，捷尼赛思G90行政加长版比旁边的银刺有着更多的“回头率”和“合影率”。我们邀请了几位现场观众体验了G90行政加长版的后排，敞阔的空间和舒适的后排独立座椅带来奢适非凡的落座体验，让极为挑剔的OCR专业观众们也给出了极高的评价。

和同组的传奇们相比，捷尼赛思G90行政加长版是一位年轻的后辈，但它5465mm的车长已经超越了同组别的劳斯莱斯Silver Spur车型，并有着不彰自显的大气和优雅，展现着“可以传奇，何必传承”的气势，在“至尊传奇”组中脱颖而出。即使是巡游的场景，也别忘了我们正身处颇有挑战性的浙江国际赛车场，G90行政加长版搭载的3.5L涡轮增压6缸发动机，迸发出澎湃从容动力的同时，主动后轮转向和多气室空气悬挂系统的加持保证了丝滑的操控，给到驾驶者足够的舒适和从容。

关于G90行政加长版的气场，我们在OCR现场听到最棒的总结是干练的八个字——“海纳百川，大气谦和”。

从搭建日到撤场日的两天活动中，捷尼赛思陪伴着现场接近30位图片和视频摄影师一起度过。他们记录下了OCR晒车节每一个难忘的瞬间，他们也都拥有强烈认同OCR所传达的汽车文化和生活方式的有趣灵魂。Respect三连，送给所有在OCR赛车节幕后工作的小伙伴，他们值得。