哈弗猛龙在上市后第二天，就收到了10000个大定订单。这款新能源越野SUV旗开得胜，一定程度上归功于哈弗重新回归到自己最擅长的越野SUV领域，火爆的市场表现，也显出哈弗品牌在SUV市场对消费者仍然具有强大的吸引力。

长城汽车哈弗猛龙

就连资本市场也在为此欢呼。翌日，长城汽车公司A股涨停。尽管有当天汽车板块整体上涨的外部利好，但猛龙的“超常发挥”无疑助推了公司股票的涨停。

定位新能源越野SUV普及者的哈弗猛龙，搭载长城汽车号称独一无二的1.5T+Hi4的动力组合，最低16.58万元的起售价，展示其进军新能源SUV市场的决心。这也是在五个月内，哈弗推出的第二款新能源车型。在此之前，哈弗主打家用的新能源SUV枭龙系列并未取得理想的市场表现，但哈弗并没有因此气馁。再次向新能源市场发起冲击，选择越野SUV领域，哈弗试图打造出类似坦克300的爆款车型，而猛龙的问世证明了这一愿景并非空谈。

有行业人士认为，当前新能源汽车市场赢者通吃的“马太效应”逐渐显现，随着比亚迪销售规模和领先地位和的持续扩大，哈弗或许已经错过最佳机会，但猛龙的到来，表明哈弗品牌在新能源SUV领域，仍然具备竞争实力。

截止发稿当天，长城汽车A股已经连续四天上涨，涨幅超过15%，远远高于汽车板块整体表现。至于长城汽车股票能否继续看涨，投资者需要在近期关注长城汽车另一款有着新能源背景的重磅车型——魏牌高山，这款对标丰田埃尔法和腾势D9的高端新能源MPV，将于10月18日在广州正式上市，某种程度上高山和猛龙一样被寄予厚望，扮演着拯救整个家族品牌的重要使命，此前上市的蓝山并未取得理想的市场表现，目前魏牌亟需推出爆款车型来提振士气。

事实上，从三电技术到智能化、从技术研发到全球生产销售，长城汽车紧随比亚迪之后，完成了全产业链生态布局，成功孵化出蜂巢能源、毫末智行、仙豆智能、诺创科技等一批科技公司和智能化企业，垂直一体化布局有助于企业控制成本，增强产品市场竞争力。哈弗猛龙和魏牌高山相继推出，将使长城汽车在十月乃至整个四季度，成为新能源汽车市场的热点，并有理由引起比亚迪、腾势等竞争对手的关注。