近日， 别克E5正式上市2023款先锋版，新车指导价16.99万元，比2023款智享标准续航版下调3.9万元，主要取消了全景天窗、电动座椅、手机无线充电等功能，CLTC纯电续航里程依然是545km。

E5先锋版外形看齐老款，尺寸为4892/1905/1681mm，车身线条比较流畅和饱满，采用封闭式中网、分体式前大灯，配备245mm宽胎和18英寸轮毂。

车窗采用黑色包边，配备车顶行李架，尾部视觉效果比较厚重，配备深色贯穿式LED尾灯，后保险杠搭配黑色护板，为全封闭式结构，整车接近角17°，离去角19°，总体风格偏时尚和大气。

内饰同样看不出与老款有什么区别，能够辨别的就是取消了前排手机无线充电、可开启全景天窗，其他的照搬老款而来，配备全液晶仪表盘和30英寸触控屏，后者具备6K分辨率，可实现VCS智能座舱，比如5G联网、OTA全车远程升级、WiFi热点连接、语音识别控制等。

其他配置方面，配备L2级别辅助驾驶、前后通风盘式制动器、前后雷达、倒车影像、方向盘离手检测，以及前排多层隔音玻璃、热泵空调、9个扬声器、外后视镜加热、雨量感应式雨刷、NFC钥匙，支持通过手机app远程控制充电管理、空调、启动车辆、寻车等。

E5先锋版轴距为2954mm，内部空间非常宽敞，而且后排地台为纯平设计，确保中间乘客双腿双脚舒适性，提供皮/织物混搭面料的座椅，但没有提供电动调节、加热等功能，后排带有空调出风口、usb/type-c接口，后排靠背支持按比例放倒，后备箱初始容积为502L。

它采用三元锂电池和前置驱动模式，电池能量为68.4kwh，可在CLTC工况下实现纯电续航545km，0-50km/h加速仅需3.4秒，最高车速180km/h，搭载前麦弗逊+后五连杆独立悬架，调校偏舒适性定位。

车型总结：E5先锋版售价相比老款有较大幅度下调，但配置只不过取消了全景天窗、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、座椅加热/电动调节和手机无线充电，这些功能的利用率并不算高，所以论实用性，还是先锋版更高。9月份别克E5销售4868辆，创下年内月销新高，此次追加先锋版之后，估计销量会迎来显著上涨了。

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