​　　Stellantis N.V.（下称“Stellantis集团”）和浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）今日宣布：Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权。本次交易同时也确定，Stellantis集团和零跑汽车将以51%:49%的比例成立一家名为“零跑国际”的合资公司，将于2024年下半年开始对外出口业务。双方此次合作，期待除进一步提升零跑汽车中国市场销量外，还将大力提升零跑汽车品牌在海外市场的销量，这将首先从欧洲市场开始。

（图左：Stellantis 集团全球 CEO Carlos Tavares

图右：零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明)

     零跑汽车和Stellantis在一份新闻通稿中介绍，除大中华地区以外，“零跑国际”独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。双方在全球范围内伙伴关系的建立将是行业首创，即一家世界领先的汽车制造商与一家来自中国的新势力电动车企在全球电动车项目上展开了合作。

　　Stellantis 集团全球CEO唐唯实在接受媒体采访时表示，Stellantis能带给零跑汽车最明显最显然的价值是零跑可以利用Stellantis作为一个平台以加快它在海外的销售速度。

　　零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明解释，零跑目前98%、99%的销售都在国内，要拓展全球市场，需要有一位好的合作伙伴，而Stellantis就是在全球其他领域做得非常优秀，无论是效率、产品、服务，还是销售网络、服务网络。零跑汽车是全域自研，一辆车中70%的核心部件都是自己研发与自己制造的，如果未来合作的话，可想象的发展空间就会非常大，所以双方能互补是达成此次合作的关键原因之一。

      据了解，Stellantis集团拟借助零跑汽车极具创新和后者拥有的优秀成本效益的电动车生态，来帮助Stellantis实现“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标，同时，双方也可能进一步探索对彼此互利的协同效应。

　　零跑汽车在2022年实现交付新能源汽车11.1万台，今年前9月销量超过8.8万辆，同比增长1.4%。今年三季报显示，毛利率提前转正，此前朱江明曾对媒体表示，将到2025年实现整体公司盈利。

　　零跑汽车是全球首家在量产车型上采用CTC电池底盘一体化技术的新能源汽车公司，得益于零跑汽车拥有的全域自研垂直整合能力，公司可以最大限度地快速推出适应市场变化的有竞争力的产品。未来3年，零跑汽车将基于一个技术架构、三个整车平台，打造A级至E级的 “纯电+增程双动力”智能汽车。

　　未来十年，Stellantis集团将在电气化领域投资500多亿欧元，以实现其在“Dare Forward 2030”战略规划中的电气化目标：即到2030年，集团在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车，在美国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车。