目前，车市传统旺季“金九银十”还在进行中，而其中9月销量数据已经新鲜出炉；在中型轿车销量榜单之中，广汽本田雅阁以15338辆的优秀成绩一下子抓住了小编的目光。

1.5万辆优势销量，尽显中型轿车王者风范

在新能源汽车渗透率日益提高的今天，中型轿车市场的竞争异常激烈，合资品牌不仅需要相互竞争，更要应对来自新能源产品的挑战，压力可谓相当大。

在这样的市场条件下，雅阁不仅能够在一众合资车型中脱颖而出，更能在中型轿车市场轻松取得超过1.5万辆的销量，足以展现它的强大实力。

不过，在新能源产品的强大攻势之下，雅阁到底是如何做到销量大涨的呢？在小编看来，理性消费的回归是一个重大因素。

作为需要长期持有、使用的大宗消费品，汽车市场与其他消费市场存在较为明显的差异，消费者更加看重产品长远的体验。因此，即便新能源产品前期势头强劲，但在热潮减弱之后，相比于花里胡哨的设计与装备，消费者们依然更加喜爱扎实、可靠的优秀产品。

那么，在中型轿车市场销量大涨的雅阁优势到底体现在哪？

销量跃升不止归功于旺季，更离不开优秀的产品力

小编认为，核心技术是关键中的关键。

对于雅阁来说，为它实现销量大涨的核心实力恰恰来自于中型轿车市场中堪称“全能”的混合动力技术。

全新换代的雅阁不仅为消费者提供了搭载1.5T发动机的260TURBO燃油动力车型，更新增了全新的e：PHEV插电式混合动力系统。

这套全新的插电式混合动力系统同样搭载本田第四代i-MMD混合动力技术，在热效率可达41%的全新2.0L阿特金森循环发动机、全新E-CVT动力分配系统以及全新三电系统的加持下，有专业媒体测得全新雅阁e：PHEV可以轻松实现3.4L/100km的亏电油耗。

对于热爱驾驶的年轻人用户，全新雅阁e：PHEV更是可以满足他们的驾驶欲望，得益于135kW驱动电机的动力加持，全新雅阁e：PHEV实测仅需7.3秒即可完成0-100km/h加速，即便是馈电状态下加速成绩也仅为7.9秒，为驾驶乐趣提供了动力保障；而得益于17.7kWh的电池包，全新雅阁e：PHEV在NEDC工况下可以实现106km的纯电行驶里程。

但在不久前举行的广汽本田锐·混动联盟极限挑战赛续航挑战中，全新雅阁e：PHEV做出了令人惊讶的成绩，纯电续航里程实际达到了203.2km，百公里电耗仅需8.17kWh，相比NEDC工况下的官方成绩大幅增加，综合续航里程更可轻松突破1000km。

综上可见，全新雅阁能够为消费者提供合共三种动力选择，涵盖了从传统燃油动力到油电混合动力、插电式混合动力，满足更多类型的用车需求。

其中新增的插电式混合动力车型不仅拥有技术成熟、口碑一流的第四代i-MMD技术，更能通过“反向虚标”的纯电续航让用户轻松实现城市日常通勤只用电，让日常用车成本大幅降低，可以说是一次性满足了消费者对于可靠、有力、省钱等多种需求。

丰富的选择加上稳定可靠的性能表现与经济实用等多重优势，很难不获得消费者的青睐。

品质靠谱且保值，全球认可的务实之选

而除了核心技术优势之外，长期积累的良好口碑也是关键。

众所周知，雅阁是国内市场销售时间最长、知名度最高的中型轿车之一，在国内市场的累计销量已经超过320万辆，如今路面上仍然常见经典雅阁的身影。

在国际上，第11代雅阁一经发布便已迅速收获大量关注，在北美市场快速收获大量订单，并且早已实现北美市场交付11.8万的成绩；而在国内市场同样自海外发布之日起便能看到许多关于快快引入全新雅阁的呼声。

早在9月销量大涨之前，全新雅阁就一直处于销量排行榜前列的位置，强大的市场认可度为这款中型轿车打下了坚实的基础。

实际上，雅阁也确实是以品质出众见强的产品，它曾多年获得J.D.Power中国新车质量研究报告第一名，从产品品质层面给消费者带来十足的信心，这就是雅阁这种老牌强者与生俱来的优势。

也正是由于知名度与品质可靠性方面的优势，让雅阁在保值率方面也一直保持优秀表现，今年J.D.Power的保值率榜单中，雅阁也是毫无悬念地拿下了细分市场的第一名，而在此之前，雅阁也是保值率榜单的霸榜王者，是国内市场最具代表性的“保值神器”之一。

对于中型轿车的消费群体来说，选择保值率高的车型意味着在多年后升级换购时能够最大限度地减少折旧损失，这在一定程度上也给雅阁带来了长期持有过程中的价格优势。

因此，雅阁在中型轿车市场9月销量排行榜中的表现看似惊喜，实际是众望所归，核心技术强、品质可靠、保值率高的产品终将得到大多数务实消费者的认可，而这款品质可靠、拥有一流口碑的中型轿车也一定是你购车时最靠谱的选择。