眼下，东风风神正在全力加速新能源战略转型。作为东风风神“马赫E”铝基轻量化平台的首款纯电SUV——东风风神 SKY EV01已于近日投入市场，新车价格区间为12.19万元-13.99万元，分为445km AIR/PRO、520km AIR/PRO两种续航共四款车型。SKY EV01定位为大五座纯电中型SUV，在用户最关注的三电、续航、快充等方面下足了功夫，开创了“12万级超电SUV”全新品类。

行走的“风景线”，“偷空间”的大师

近几年，东风风神的新车在外观设计上一个比一个年轻前卫，SKY EV01也不乏亮点。新车采用“擎空美学”造型设计，有着宽体造型和“前俯冲后低趴”的姿态，以及0.618黄金车身比例，显得格外年轻动感。新车将空气动力学运用到了极致，低风阻的车身，加上一体式前格栅、隐藏式门把手、低滚阻轮胎、165mm加长镂空尾翼等设计，让整车风阻低至0.3Cd，从而实现了更高的续航和更低的能耗。

新车内饰采用“天空之境科技座舱”设计，搭载10.25英寸液晶组合仪表+10.4英寸“瀑穿急流”高清触控屏，全系标配怀挡组合开关，整个座舱的科技感扑面而来。用料方面，车内多处（譬如仪表板、门护板）均用上了软质包覆，触感柔软高级，座椅的软硬度、支撑性和包裹感恰到好处，而且支持≥135°放倒，舒适性得到了保障。

得益于4670×1900×1613mm的车身尺寸，以及2775mm的优秀轴距，车内空间也很给力，后排头部空间达988mm，腿部空间宽达900mm，后排座椅宽度1450mm，乘坐空间绰绰有余。同时，座椅支持6/4比例放倒，后备厢宽度1080mm，后排座椅放倒径深1803mm，得房率“70%以上”，堪称“空间魔术师”。

三电性能超硬核，让生活更来“电”

油车看“大件”，电车看“三电”。电池方面，SKY EV01采用行业首个方形CTP无模组量产电池，能量密度提升3%，CLTC续航比竞品高2%-8%。同时，新车采用五维安全电池安全系统，涵盖高强度铝合金框架＞300kN挤压、IP67等级防水防尘、电芯20mm直径钢针针刺、热电分离绝缘结构、涡流管主动喷淋系统，做到全方位守护。在危险发生时，BMS算法还能实现毫秒级主动断电，1分钟内电芯温度降低80℃，最大程度上杜绝安全隐患。

SKY EV01搭载超强电驱，峰值功率可达160kW，峰值扭矩可达310N·m，整车零百加速仅需6.9秒。得益于高集成度6合一智能电驱设计，体积减小18%，重量减少15%，电驱系统功率密度达到7kW/kg 以上，电驱总成效率达95%，最大程度上利用好每一度电。

SKY EV01百公里电耗仅12.8kWh，超级能省。新车支持直流快充和交流两种充电方案，快充模式下，30%-80%电量快充仅需28分钟，充电8分钟续航100km，大大减少用户花在充电上的时间。值得一提的是，新车的续航“成色”也很高，在25℃常温下开空调续航达成率高达86%，在-15℃寒冬季节，车内温度22℃，续航达成率达到70%，行业领先。

SKY EV01的对外放电功能也没有缺席，新车支持V2L对外放电，在自驾游、户外露营等场景中，可以随时化身“移动电站”，为电磁炉、电烤箱、冰箱、露天影院等各种户外装备供电，成为年轻人探索户外生活的“大本营”。

写在最后

在新能源汽车泛滥的时代，好产品没有标准的定义，但市场竞争法则万变不离其宗，续航、安全、充电永远都是用户最为关注的核心指标。凭借高续航、高安全、快充这几把“金钥匙”，东风风神SKY EV01完全有希望解锁12万级纯电SUV的“畅销密码”，进而为东风风神新能源转型探索出一条康庄大道。