马自达总算摆脱“小众”标签了

马自达造了不少好车。但多少都有点“小众”的味道。这不是贬义——凭借这一点“小众”,马自达将汽车最原本的机械特质表现得淋漓尽致,带来了诸多非常具有操控感和驾驶乐趣的车型,同时也让他的“粉丝”精准而忠诚。

但这一次,马自达不想这么低调了。影帝梁家辉首次走进长安马自达南京工厂,零距离见证MAZDA CX-50行也新车下线,或将是马自达从“小众”到“大众”的一次革新。


为什么是梁家辉?

马自达选择梁家辉,不仅仅是因为流量。更重要的是两者在精神上的契合。

“千面影帝”梁家辉敢于尝试不同的角色,却坚持演技本身,影帝之名实至名归。专注于自身素质并不断提升,这一点,与马自达是一致的。正像梁家辉在零距离见证了CX-50行也HEV的生产全过程后,对长安马自达南京工厂的评价一样:“造一辆好车就像拍一部好电影,都需要严谨认真的态度,和一颗极致的匠心”。

马自达配得上“匠心”二字。

长安马自达南京工厂作为马自达海外最佳工厂,拥有强大的制造实力:冲压车间拥有国内高效的「高速自动化」冲压生产线,100秒内可实现整线模具的自动切换;焊装车间共有500多台机器人,主拼线自动化率达到100%;涂装车间拥有超过100台涂装机器人,采用卓越的水性免中涂喷涂工艺;总装车间拥有国内领先的扭矩监控系统,关键工位实现100%完全监控覆盖,不合格的车辆绝对不会流入下一道工序。


作为长安马自达首款混合动力SUV,MAZDA CX-50行也HEV基于全新世代「创驰蓝天」技术平台,拥有轻快且随心所欲的操控性能;同时,MAZDA CX-50行也HEV严格遵循马自达全球统一的安全标准,具备领先的主被动安全性能,能够为用户带来安心、安全的驾乘体验。

有了高效智能生产线的背书,CX-50行也HEV自是底气十足:承诺终身免费质保,自然也是马自达的自信所在。

CX-50行也HEV如何改造马自达?

马自达对 CX-50行也的优势总结有点“大众”:“好看、好开、好大、好安全、好智能、好品质”,将大众对于一辆SUV的需求进行全方位的满足,没有花活,全是干货。CX-50行也HEV则力求给这份优秀“加精”:除了进一步丰富CX-50行也的产品阵容,为更多中国市场用户提供新的购车选择之外,搭载四驱系统的CX-50行也HEV能够为用户带来真正全场景的山系生活体验。

CX-50行也HEV所搭载的e-AWD电子式四驱系统,在提升车辆起步性能和驾驶稳定性的同时,配合混合动力系统高效强劲的动力输出,能够轻松应对雪地、砂石等多种地形,为用户开拓更多山系生活场景,打破探索自然与户外冒险的边界。

或许是市场不允许马自达继续小众:在刚刚过去的10月份,长安马自达销量延续3季度的增长态势,再上一个台阶,达到12864辆,环比增长超过24%,同比增长超过63%,自今年7月份以来已实现同比三连涨,环比四连涨。即将开展的广州车展上,CX-50行也HEV将正式到来,值得关注。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 品牌分析
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