自从小鹏G6投入市场以来，小鹏汽车仿佛一夜之间支棱了起来，这两个月的销量也是节节攀升，一改往日状态。可以感觉到，小鹏汽车对未来更有信心了，产品布局策略更加积极。日前， 小鹏P7i 550版正式上市，新车共推出550 Pro和550 Max两款新版型，售价分别为22.39万元和23.99万元。随着小鹏P7i 550版的到来，小鹏P7i车系入门价格进一步下探，产品矩阵也变得更加完善。

智驾不“缩水”，“智价比”大幅提升

小鹏P7i 550版依然遵循“标配即高配”的原则，在智能驾驶配置方面保持高水准。智驾硬件方面，小鹏P7i 550Max版搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达，算力达到508TOPS；Pro版配备单Orin-X芯片。此外，全车搭载了包含激光雷达在内的共31个感知元件，从而具备360°的感知能力，为智能驾驶提供决策依据。

以小鹏P7i 550Max版为例，其支持全新一代智能驾驶辅助系统XNGP，具备XNet深度视觉感知系统，可以落地无图、点到点的智驾功能，实现城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等高阶智驾功能，同时还支持VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助等泊车黑科技，智驾很强大。

目前，小鹏汽车的智驾行驶里程超过5.41亿公里，其中高速NGP超过1.64亿公里，用户端的辅助驾驶时间超过669.7万小时，同时XNGP全场景智能辅助驾驶系统也迎来最新量产落地计划。不出意外的话，城市NGP版图将于本月底前覆盖至25城，12月底将速通50城，并有希望到2024年在全国扩充至200城。

主打“黄金续航”，冬季出行零焦虑

此次上市的小鹏P7i 550版的续航有所下探，两款版型的CLTC续航里程均为550km，算是一个中规中矩的“黄金里程”。同时，新车配备了X-HP2.0智能热管理系统（含十通阀集成热泵），在确保续航能力的同时，也对动力性能带来增益，该技术能让车辆持续爆发强劲动力，同时也能增强车辆极端工况的持久力。

随着各地开启“凛冬模式”，纯电车的续航短板进一步被放大。小鹏的X-HP2.0智能热管理系统，可在0℃时让采暖能耗下降35%，冬季续航提升15%，从而很好地杜绝电车“恐冬症”。X-HP2.0智能热管理系统能够从环境和各种汽车元件中吸收热量，并最大化利用热量，显著优化冬季续航能力。

在2023年全球最大规模的电动汽车测试中，小鹏P7i从海内外共32款纯电车中脱颖而出，以110.3%的续航完成率，拿下了续航项目的亚军，平均能耗为13.7kW·h/100km，相当优秀。无独有偶，在2023夏季测试项目中，小鹏P7i凭借6项第一、2项第二、2项第三的好成绩，同样是遥遥领先竞品，三电性能毋庸置疑。

除了先进的智驾和扎实可靠的三电，小鹏P7i550版在整车设计、操控、安全等方面都保留了一如既往的高水准，整体性价比相当能打。随着小鹏P7i 550版的加入，小鹏P7i全系产品矩阵得到进一步完善，入手门槛进一步下探，更多的消费者将触手可及。接下来，小鹏P7i将继续以“用得上的真智驾、看得见的真续航”，用更高智价比与更多续航里程选择，满足用户的出行诉求，继续做高端纯电智能轿跑领域的佼佼者。