本月初，各大新能源车企不约而同地公布了上月的销量成绩。比亚迪依然稳定“输出”，毫无悬念地拿下了冠军，全月累计销售新车301833辆，这是比亚迪月销量首破30万大关！其中，乘用车销量301095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%。这一次，比亚迪不仅创造了新的“比亚迪奇迹”，也创造了中国品牌的月销量奇迹。比亚迪用绝对的实力，再次扛起了“遥遥领先”的大旗。

王朝和海洋并驾齐驱，增长势头强劲

10月份，比亚迪王朝丨海洋系列双双攀登新高峰，共计销售新车289595辆，同比增长33.4%。

分车型来看，比亚迪 秦PLUS、宋PLUS和元系列三款车系依然是王朝系列的销量支柱，月销量均突破4万辆。其中，秦PLUS为42767辆，宋PLUS为41194辆，元系列达到41449辆，三款车型均凭一己之力赛过所有造车新势力。（10月份造车新势力销量排行第一为理想，40422辆）

海洋网方面，海鸥10月销量达到43350辆，继续成为比亚迪海洋网的销量主力。其次是海豚，10月销量35189辆，环比增幅接近45%。也正是由于海鸥、海豚出色的市场表现，让比亚迪海洋网系列车型在销量上也超越了王朝网系列车型。

高端矩阵酝酿实力，高端市场未来可期

再看比亚迪旗下的高端矩阵，腾势品牌10月累计销售新车11500辆，其中，腾势D9依然保持较高热度，销售了10063辆新车，环比上月有所增长。仰望品牌也在蓄能，百万级新能源硬派越野车型U8已经投入市场，交付在即，将成为比亚迪冲刺百万级市场的排头兵。

此外，比亚迪旗下的硬派越野新品类方程豹也开始酝酿力量，方程豹开山之作豹5亮相以来就备受关注，新车计划将于11月内开始交付，有望掀起新能源硬派越野新潮。随着腾势、仰望、方程豹三大高端矩阵的发力，比亚迪将实现“增量”到“提质”的跨越。

海外市场遍地开花，产品畅销世界各地

在本土市场经营得红红火火的同时，比亚迪的海外业务也是风生水起。10月份，比亚迪乘用车的出口量达到了30521辆，同比增长220.3%。就在10月份，比亚迪海豹、海豚、唐和元PLUS等车型，分别在芬兰、巴拿马、澳大利亚以及匈牙利等国家和地区亮相和上市。在10月25日开幕的东京车展上，比亚迪展台也成为了全球瞩目的对象。

截至目前，比亚迪新能源乘用车成功畅销全球58个国家和地区，比亚迪汽车在海外的口碑迅速建立起来，全球化战略稳步推进，成为中国制造的一张靓丽的名片。比亚迪正在用自己的行动，为中国新能源出海事业贡献自己的力量。

扶摇直上，实现年度“小目标”指日可待

比亚迪今年的销量目标是300万辆，截至1-10月，比亚迪累计销量已经达到237.1万辆，年度销量目标的进度完成了79%，要想如期实现目标，比亚迪只需在未来的两个月保持10月份30万辆的销量规模就能做到，但很显然，比亚迪不会“原地踏步”，接下来两个月大概率还会保持高速增长，年底超额实现销量目标几乎没有什么悬念。

在10月底，比亚迪首款纯电猎装SUV宋L正式开启预售，为比亚迪增添了新的增长动能。此外，根据比亚迪官方发布的消息，在11月1日到30日期间，比亚迪海洋网五款车型降价促销，最高降幅达1.8万元，终端的让利也会为比亚迪的畅销制造条件。

对于比亚迪而言，2023年，注定是丰收的一年！