花大钱去小“铅”,为什么造电池要如此“计较”?

如果论金属元素和人的亲密关系的话,铅元素应该是我们人生中所经常接触的第一个金属元素了。还记得小的时候最讨厌用铅笔,虽然铅笔中并没有铅,只是叫做铅笔而已,但每次写完作业手掌下面都是黑乎乎的一片,让年幼的我产生了对铅元素非常直接的反感。

 

从那时候起,铅就给我一种很不干净的感觉,而实际上他也确实是一种对人类有害却又不能远离的元素。在生活中,铅是铅酸蓄电池是我们生活中最常见的蓄电池,他既可以拿来支援生活用电,也是启动燃油车辆的重要能量来源,也就是我们常说的汽车小电瓶。

 

作为积极推广新能源出行方式的一员,比亚迪意识到储能设备虽然无铅化,但是新能源汽车仍需要小电瓶来支持车辆的正常运转和车内用电,那么有没有什么办法把重金属铅从车上剥离出来呢?在这个机遇下,磷酸铁锂成分的启动电源出现在了人们眼前。

 

相比以往的铅酸电池,磷酸铁锂启动电池拥有更高的能量密度,也有更好的耐久性,在比亚迪持续不断的“氪金”投入下,目前磷酸铁锂启动电源可以做到最低重量仅2公斤,能支持3000次以上的循环,具有轻量化、小型化、耐久性高的优点,不仅利于整车灵活布置以及进一步降低整车能耗,也减少了铅酸电池回收的时候对土地和水资源带来的污染。

 

通过整车无铅化助力绿色出行,比亚迪又给行业带来了一个促进可持续发展的有效方案,可能时间久了,大家更多地会关注新能源车带来的更低出行成本,但令人开心的是,还有一些品牌没有忘记新能源车出现的根本使命,那便是保护地球和保护我们自己

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 技术解析
0 +1
收藏
纠错/举报
1151关注 | 96作品
+ 关注
用心传播爱车生活
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈