随着硬派越野车逐渐融入新能源市场，新能源越野越发成为具有巨大增长潜力的细分市场。方程豹汽车，作为比亚迪的高端子品牌，以卓越的规格和高端的定位在汽车市场中独树一帜。它的首款车型—— 豹5，定位中型越野SUV，将与长城汽车旗下的坦克品牌展开进一步的市场角逐。

11月9日，方程豹汽车首款车型豹5在北京正式上市，新车共推出三个版本，售价区间为28.98万元-35.28万元。

“豹”力美学

方程豹 豹5的外观设计独具匠心，采用了全新的家族式设计语言，使得整车看起来更加独特和个性化。前脸部分，方程豹豹5采用了大胆的进气格栅设计，搭配独特的LED大灯组，使得整个前脸看起来非常有力量感。

车身侧面，豹5的车身线条也比较硬朗，属于典型的“方盒子”设计。门把手采用传统样式设计，粗壮的轮眉和多辐式轮毂，也进一步突显硬朗风格，同时新车也支持蓝牙和NFC钥匙。此外，新车全系标配了车顶行李架，还可选装电动踏板，下方匹配的是尺寸为265/65 R18的佳通轮胎，具体型号是GitiXross HT71，定位是新一代长里程公路型轮胎。

车身尺寸方面，方程豹豹5的长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm，定位为中型SUV。豹5共提供6种车身配色，包括巅峰灰、多诺米蒂山脉绿、塔里木胡杨金、瓦特纳冰原蓝、雪域白、夜影黑，云辇旗舰版还拥有专属边境蓝配色。

全维度卓越产品力

豹5是方程豹汽车首个搭载DMO超级混动越野平台的量产车型，从性能、安全、空间、舒适、智能等各个维度，解决了传统燃油越野车不舒适、不智能、不节能的三大痛点。豹5将灵活百变的座舱空间与智能科技相结合。12.3英寸液晶仪表板、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、50英寸HUD和流媒体后视镜五屏联动，这些科技配置在这款硬派越野车上也一样不少。并且豹5的FiLink智能座舱采用全新的UI设计，首创的3D控车功能支持驾驶模式3D渲染，将驾驶场景智能化、可视化，提供身临其境的驾驶体验；全场景智能语音系统支持四音区锁定，只要一句“你好小方”，就能实现全场景连续对话、可见即可说。

除了满满的科技感之外，豹5为让用户体验到豹5的专属仪式感。比如自动升降的挡把、方向盘下放的滚轮、飞机驾驶室版的实体按键、主动式香氛，精致得不像一辆硬派的方盒子越野车。

此外，Nappa真皮座椅+前排座椅按摩/通风/加热+后排座椅加热等功能，以及18扬帝瓦雷音乐座舱，车载压缩机冷暖冰箱皆让消费者在视觉、听觉及触觉等都能得到享受。

最强带电“豹”力越野

得益于DMO超级混动越野平台，豹5具备天生强悍的性能表现。全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成，以及越野专用纵置1.5T高功率发动机，让豹5能爆发出505kW最大功率和760N·m的系统综合扭矩，综合性能超越传统5.0T燃油发动机，使硬派SUV的百公里加速首次达到4秒级。

不仅如此，基于毫秒级响应的电四驱系统，豹5可以精准识别地面附着变化，16种驾驶模式随心切换，面对极限越野路况，也能从容实现动力分配，拥有极速响应、超强脱困、极限爬坡的超强越野实力。豹5全球首创的豹式掉头模式，最小转弯半径仅3.4米，是同级越野机动性最好的车型之一，性能强悍。

当然，除了性能之外，同样得益于DMO超级混动越野平台，让豹5能够拥有极致的能耗控制，综合亏电油耗仅为7.8L/100km，对比来看，奔驰大G基本在20个油左右，坦克300官方油耗也是12个。不仅如此，豹5支持100kW直流快充，电量从30%充到80%只需16分钟，交流慢充功率则有6.6kW，还支持6kW大功率对外放电，CLTC工况纯电动续航里程为125km，整车综合续航表现达到1200km。

更重要的是，方程豹汽车认为，安全是电动汽车的最大的豪华。豹5基于双五星碰撞标准设计，从被动安全、电池安全、主动安全、座舱安全，为用户提供全方位、全旅途的安全保障。豹5的车架高强钢占比96%，全新的非承载式车身拥有更高效的双重传力路径，正碰入侵量减少30%，侧碰入侵量减少25%，另外，CTC电池底盘一体化让整车质心趋向中间点，质心相较燃油结构最大降低110毫米、侧倾稳定角大于44°，并实现50:50黄金轴荷比，也有效降低了车辆侧倾幅度、侧翻风险的同时，电池包的底部还配备了5层防护结构的下护板，保证电池包在绝大多数拖底的场景中不受到损伤。

结语

豹5的到来，对方程豹而言不仅意味着首款车型即将迎来市场考验，更代表着方程豹品牌将迎来为用户提供全面服务的考验。方程豹汽车根据用户的不同需求，设置了三大门店类型——销售服务中心、MINI中心、零售中心，通过不同侧重的服务功能，响应更多消费者的个性化需求。方程豹汽车首批70家门店已全部开启试营业，2023年内，方程豹汽车还有近40个城市的80家门店陆续开业运营，全面实现80多个城市的150家门店开业，为用户提供更便捷的服务体验。