昨天，工信部网站发布了第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，在公示的新产品名单中，我们看到有2个型号的小米汽车，分别是BJ7000MBEVR2和BJ7000MBEVA1，它们都是纯电动轿车，生产企业为北京汽车集团越野车有限公司。

在距离小米CEO雷军宣布造车的960天后，小米汽车的两款车型——SU7、SU7 Max终于正式曝光！

有知情人士透露，小米汽车将在下个月开始批量生产，并于明年年初（大约2月份）上市开卖。

那么， 小米SU7的诞生，是否意味着雷军的豪华轿跑梦想得以实现了呢？

从已经公布的相关信息，我们一起来看看小米SU7到底是什么样的定位，它的市场前景怎么样。

外观：现代轿跑风格的一次革新

小米SU7的外观设计是对现代轿跑风格的一次革新。车身尺寸4997mm*1963mm *1440mm 轴距3000mm。低趴的车身、流畅的溜背设计不仅增强了运动感，而且有效降低了风阻。

车辆的前脸采用了简洁、圆润和立体的灯组造型，有锋芒，也不失稳重。选配的激光雷达增强了科技感，而隐藏式门分割和无框车门则进一步凸显了其豪华运动车的定位。

此外，车辆在多个细节上进行了黑化处理，更偏年轻“超跑”消费者的审美。

尾部的设计极其吸引眼球，滑背式造型配以贯穿式尾灯和翘起的扰流板，将赛车的灵魂注入日常活动中。车尾的“xiaomi”英文标识和“北京小米”字样，品牌身份的保护标志明显。

内饰：智能驾舱“小米”风格强烈

转向小米SU7的内饰，这里表现的是未来科技与舒适驾驶的结合。整车内部装饰采用了带有“小米”字样的音响罩，并搭配了小米音响系统的卓越质感。

车门采用了电控开关，以及半隐藏式内扣门部分，不仅降低了风阻，还考虑到了冬季使用的实用性。

驾驶座部分，小米SU7的方向盘采用平底三幅式设计，独立功能旋钮凸现了整个驾驶辅助系统的先进性。而全液晶仪表盘、HUD抬头显示等配置，则进一步强化了车辆的科技感。

动力：多样化选择满足驾驶者对速度的要求

在动力系统上，小米SU7提供了多样化的选择，单电机版本带来了不同的驾驶体验。单电机版本极速210km/h，而双电机版本极速更是达到265km/h，强大的输出功率近500W ，三破秒百的加速性能，足以满足对速度有要求的驾驶者。

车身尺寸的宽敞与轮胎规格的多元化选择，进一步突显了这款C级豪华轿车的运动基因。无论是价格还是性能，小米SU7都诠释了小米在汽车领域的雄心壮志。

总结起来，小米SU7在外观上独树一帜，独特的小米式设计风格，年轻化设计语言，还是很能打动现在的很多年轻消费者的；在动力性能上也体现了小米品牌的实力和面向未来建立智能生态的布局野心。虽然有人觉得是“保时米”，有人调侃去掉车标更好，但总体而言，目前大众对其颜值的赞誉度还是很高的。雷总豪华轿跑的梦想，至少目前颜值上过关了，至于性能上，期待明年小米SU7正式上市的表现。