15万级合资纯电SUV,百变座舱够给力,起亚EV5了解一下

在过去的几十年中,合资品牌一直占据着中国汽车市场的C位,直到新能源时代到来之后这样的局面才发生了一些改变。常言道:船大难掉头,基本盘极为稳定的合资品牌自然不能像造车新势力那样一股脑地扎进新能源市场,正因如此,合资车企们在此前几年才被搞得手忙脚乱。而随着新能源产品线的日益完善,合资车企们终于吹响了反攻的号角。

2023广州车展期间,起亚首款国产纯电动车型起亚EV5正式上市,该车基于全新的E-GMP纯电平台打造,目前共推出三款配置,售价区间14.98~17.48万元。今天我们与起亚EV5来了一次亲密接触,那么在本次尝鲜试驾中,该车又能带给我们怎样的惊喜呢?

外形:大胆前卫

 众所周知,韩系车企的传统燃油车一向以设计见长,放到新能源车型上,起亚的表现也没有让我们失望。

根据工作人员介绍,起亚EV5的造型设计源自于此前所发布的概念车型,整体的还原度极高,风格遵循对立统一的设计理念,并以大胆本能为核心要素作为主导,最终呈现出大胆激进的视觉效果。起亚品牌标志性的虎啸式设计在该款车型身上得到了全新演绎,和诸多同级产品类似,该车应用封闭式设计,不同的是,新车下方带有梯形进气口,齿痕状的点缀更是十分犀利,凸显了该车的运动气息。

起亚EV5的灯带设计很有意思,星图LED日间行车灯从星座中汲取灵感,造型纤细而又舒展,经多次转折之后与主灯组交汇,点亮之后视觉效果璀璨夺目,且极具未来感。

来到车身侧面,我们可以清晰的发现起亚EV5很有硬派越野车型的韵味,该车的外部轮廓以及线条运用方正硬朗,粗壮的黑色轮眉及侧裙相当抢眼,并且时下流行的悬浮式车顶和隐藏式门把手等细节元素也没有缺席。

此外该车底部匹配封闭式双色轮毂,其造型类似于回旋镖,表面平整而光滑,风格与整车设计相契合,而且封闭式的造型也能对降低风阻起到一定的作用。

起亚EV5的尾部造型较为饱满,居于中间部位的贯穿式立体灯组与头灯组遥相呼应,下方则设置有厚重的银黑护板装饰,提升层次感的同时也进一步提升了整车的视觉重心。

 座舱:无所不包

移步至车内,我们可以惊喜地发现起亚EV5的内饰设计风格对比起亚现有的车型也发生了翻天覆地的变化。我们对起亚EV5内饰设计的第一印象是简约,中控台造型较为扁平,各功能区域划分明确,各种按键基本都在一臂范围之内。

起亚EV5的屏幕设计相对常规,中控台上设置双12.3英寸的液晶屏,底部则加入了一块5英寸的空调控制屏幕。此外该车搭载了起亚最新的ccNC车载智能娱乐系统,支持手机互联映射、实时在线导航等功能,并且包含了车载微信、腾讯小场景等数10款车载应用,相当符合小年轻的胃口。

让人欣喜的是,起亚EV5采用了实体按键加触控的组合操作方式,音量和空调等高频使用的功能皆为实体按键操作,便于行车时的盲操作。

该车方向盘的造型设计很有意思,中间区域造型类似于游戏手柄,其表面由柔软的皮质面料包裹,并且加入缝线、打孔等工艺,使用体验较为舒适。需要注意的是,该车采用了旋钮式换挡机构,新用户可能需要一定的时间适应。

由于采用旋钮式换挡机构,这为起亚EV5的扶手箱区域带来了更大的空间,其中前端过道直接打通,后方则将主副驾驶连为一体,如此设计看起来相当新颖。

灵活大空间也是起亚EV5的一大卖点,其中该车的车长为4615mm,轴距2750mm,在同级产品中属于中上游水平。试驾车型车内座椅采用生物基PU皮革加PET面料组合包裹,内部填充物柔软厚实,乘坐体验舒适。

后排座椅的空间表现没有太大问题,身高1.75米的体验者来到后排,腿部空间能够达到两拳以上,普通家庭日常使用完全足够。同时后排靠背支持多挡位可调,调节至最低挡位时,基本处于半躺的姿态。

 操控:舒适惬意

试驾车型动力方面配备前置单电机,最大输出功率160千瓦,峰值扭矩310牛米,账面数据看起来不错。同时该车搭载容量为64.2千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电里程可达530千米,属于行业主流水平。

在试驾体验过程中,起亚EV5给我们留下最为深刻的印象是舒适惬意。其中该车起步阶段的动力输出较为柔和沉稳,不像某些车型那般过于激进,轻点一下便往前窜。当然纯电动车型的设定也让该车具备了轻快的加速表现,在操作时我们可以用轻微的力度变化来控制车速,保持行驶的稳定状态。可以说,在限速以内起亚EV5的动力储备是完全够用的,无论是起步还是超车,驾驶者都可以从容以对。

此外起亚EV5采用前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架,底盘的调校风格更偏舒适一些,毕竟是家用车,没有必要设定的过于运动。然而令人惊讶的是,该车的减振系统却有着些许硬朗气息,这可以让驾驶员更好地感觉到车辆的动态,缺点则是路面的信息也会更多地传递到车内。

 总结

总的来说,起亚EV5是一款很有特点的产品,全新设计语言的应用让该款车型可以在茫茫车海中成功脱颖而出,而实用的车内布局、惬意的驾驶体验以及亲民的售价则可以让我们很轻易的爱上它。在我们看来起亚EV5足够面面俱到,很是适合家用,那么你对于该款车型是否满意呢?

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 起亚EV5
标签: 海选导购
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