回顾一下最近的数码和车圈的跨界大事儿，那就是之前在武汉的魅族无界发布会，看似是一个数码圈的魅友集会，主体是魅族21，Flyme Auto篇幅并不长，但其实发布会核心内容处处不离车。
首先之所以对于魅族如此重要的一场发布会，选在武汉而没有选在老家珠海，就是因为星纪魅族（也就是所谓“新魅族”）的总部设立在武汉，全球首家魅族旗舰店也在武汉。
而今天发布会的核心角色沈子瑜，现任的星纪魅族集团董事长、亿咖通科技CEO，半生时间都在与车打交道，新魅族在他的带领下，天生跟汽车亲近。
最直观的一个感受，整场发布会，只有在Flyme Auto的部分，沈子瑜整个人的精气神、语调我都感觉明显都抬了一个节奏，显然这部分，他是更放松和更自在的。
说回发布会，AR眼镜和魅族21先放在一边，视频和内容已经漫天飞了，我主要跟大家聊聊跟车有关的新消息：
👉🏻引入大模型的Aicy语音助手。
Aicy属于魅族Flyme 10.5的更新内容，因为AI大模型的接入，让语音助手有了除了车控外的更多功能，比如你可以把它当做百科，你可以把它当做助手，甚至你可以要求它帮你写短文案，让它做你的城市导游。
发布会现场展示了让Aicy来安排一日游的行程，虽然不一定符合你的需求，但展示的内容，起码能做成一种参考。
现在语音助手这方面，汽车走的比智能家居都靠前。语音助手是智能座舱从“听你”到“懂你”演进的重要一环，而AI大模型的加入，则是让智能助手拥有“人味”的重要里程碑。
👉🏻Flyme Auto
领克08 EM-P是第一款搭载完完全全由魅族打造的Flyme Auto车机系统的车型，这个咱们之前聊过好多次。
那好多网友都在问，其它车型有机会用到这套Flyme Auto么？当然是有的。
吉利 银河E8的车机，虽然不叫做Flyme Auto，但也是由魅族团队去做的。在这里边，魅族把Flyme Link（车手互联的流转和打通）拆了出来。让银河E8那块45英寸的8K大屏，也可以通过魅族手机做到软件生态的无缝流转，这也是最强车机芯片8295跟8Gen3芯片首次邂逅，骁龙认亲了属于是。
除了E8，领克06、领克09都会接入Flyme Link。
👉🏻无界智行 开放平台
现在的魅族车机，都是吉利集团在用，而星纪魅族要做的是，引入更多伙伴加入进来，所以他们做了开放平台，与同行共享Flyme Auto的生态能力。无界智行的目标，是成为智能汽车时代的「修路者」很贴切。
就比如Polestar OS，魅族团队仅用了60天就让Polestar OS有了Flyme Link的全功能，让原本不善于的搞车机的极星，一跃成为智能车机第一梯队。（自家人先享）
沈子瑜现场一句话：Poletar OS的体验，遥遥领先于，“BBA”。点杀哈哈哈。
👉🏻魅族21的用户，选购领克08时可获得1000元购车抵用券，这条过
👉🏻领克06 EM-P将进入40+魅族门店进行销售。
👉🏻One more thing——MEIZU DreamCarMX
这个信息不多，总体来说就是魅族将和车主共创属于魅族的量产车，共创内容包括但不限于车衣涂装、内饰配色、FlymeAuto主题，明年1月开始共创项目。
重新打造一辆商品车的话，我觉得有点夸张了。我盲猜啊，可能在领克或者极氪、或者吉利母品牌，拿出一辆浩瀚架构车型，推出魅族专属版，这个还需进一步信息的公布。
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