随着国内汽车市场的消费升级，加上家庭出行诉求的持续高涨，催生了SUV特别是中级性能SUV市场的不断升温。那么，在内卷严重的市场竞争态势下，如何才能评判一款中级SUV的性能表现呢？俗话说，是骡子是马拉出来遛遛。CCPC就是评判一款量产车性能优劣的最高最好标准。

何谓CCPC？它是中国量产车性能大赛的简称。中国量产车性能大赛（CCPC）是由中国汽车技术研究中心和中国汽车摩托车运动联合会共同打造的国家级专业汽车赛事，以其“使用完全不改装的量产车型进行竞技，向公众展示量产车真实性能”这一鲜明特色，具有极高的含金量。因此，近年来受到越来越多汽车厂商和消费者的重视与关注。

最近，星途全新一代凌云再次斩获CCPC中国量产车性能大赛的中型SUV组冠军，这是 星途凌云第三次蝉联CCPC中型SUV桂冠。

看来，星途凌云已经牢牢树立中级性能SUV价值新标杆了。

下面，我们将从动力、操控和制动等三个维度一一分析一番。

动力表现 零百加速超宝马X3

为何星途凌云能够在CCPC连续三届（2021-2023年）中国量产车性能大赛专业站比赛中，先后获得5项和7项和全部10项第一，并成功完成攀登37.1°雪如意、汽车拉飞机起飞等极限挑战？这就完全依赖其充沛而越级的动力表现。

众所周知，作为奇瑞汽车集团旗下的高端品牌，星途承袭了奇瑞汽车多年的汽车技术积累和研发技术之大成。而且，在星途凌云的研发团队中，有300多位前宝马设计师参与打造，4年4次迭代升级，是奇瑞体系性能调校最好的车型，积累了良好的市场口碑。

在星途全新一代凌云的动力系统中，最引以为傲的，就是400T星核动力+8AT变速箱的黄金组合：2.0TGDI“中国心”十佳发动机，最大马力261Ps，峰值扭矩400N·m；8AT变速箱，带来更平顺的驾乘感和更可靠的耐久性。

在这样的动力组合下，其加速性能表现也是领先于同侪，不管对手是大牌合资还是自主同行。

在某知名平台开展的加速测评中，凌云400T零百加速实测成绩6.58秒，轻松打败吉利星越L的8.32秒；和宝马X3的对比实测中零百加速成绩也优于宝马X3的9.33秒。展现了中级性能SUV价值新标杆的动能实力。

操控表现 麋鹿测试成绩唯一

CCPC作为国内量产车性能大赛的A级赛事，除了考验车辆的动力外，操控也是该项赛事重点评分内容。星途凌云之所以能够蝉联三届冠军，操控上也是力压群芳，表现出色。比如，在操控性能中最有代表性的麋鹿测试中，星途凌云以85.9km/h的成绩，成为唯一超过80km/h的SUV车型。

星途凌云为何会有如此超群的操控表现？主要得益于其硬件和软件方面的双实力。

首先，在硬件方面，从关乎操控性的主要汽车部件变速箱来看，星途凌云搭载的8AT变速箱，第一是带来更平顺的驾乘感；采用7.8速比、扁平化和大转角减震器设计，换挡更加平顺；低档位液力变矩器的扭矩放大作用，坡道起步动力响应更平顺更快。第二是带来更可靠的耐久性：分别在台架与整车各完成验证样本超过200+台，25种单体及强度、疲劳、极限环境等严苛工况24h不间断测试，验证里程超400万公里；长距离高负荷爬坡具有更好的耐热性能。

其次，从软件上来看，星途凌云还自带领先同级的智享配置。24.6吋银河环抱式真曲面屏全液晶仪表盘带来了扑面而来的科技感，而且下方的空调控制面板也十分便利。

此外，星途凌云还搭载了Lion5.0+雄狮智云车机系统，并配备了高通7nm、8核心8155座舱芯片，满足座舱系统智能硬件和复杂的软件、算法，以及创新功能的需求。提供有多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能；其21项ADAS驾驶辅助功能，更能大幅提高出行安全和驾驶便利性。此外，车辆还配备了深度人脸识别功能、眼神交互和活体识别等功能；而Lion Melody 全景声环绕23扬、方向盘电加热、256色无极变色氛围灯、可开启的全景天窗以及车内空气净化系统的加入，无疑将为乘客带来更加先进、智能的驾驶体验。

比如，在2023CCPC公众站，比赛组织方不仅邀请了近600位业内人士及公众消费者对参赛车辆进行了静态评价，更结合山城重庆的地域特色，在金卡纳赛道的车王争霸赛中，融入了180度调头、蛇形路和障碍桶等复杂地形，充分展示参赛车辆的性能水平。全新一代凌云在性能“大考”中，凭借高性能、稳驾控、超舒适的“凌云之道”，以亮眼的得分碾压一众“对手”，重新定义了中级性能SUV的价值新标杆，完美契合了消费者对外在性能驾控和内在舒适家用的双面需求。

制动表现 悬崖上也能极限刹停

除了连续蝉联三届CCPC量产车性能大赛冠军外，星途凌云还给市场和消费者上演了一个“性能彩蛋”，那就是“悬崖极限刹停”。

在这场“不可能完成”的任务中，星途凌云用牵引绳拖着一架滑翔机，在长度仅有900米的崎岖草原将飞机拖起飞，彰显凌云超级动力这一核心亮点；随后在距离悬崖边20米处的位置稳稳刹停，体现了安全制动这个产品核心亮点，让凌云的超高动力性能、36.5米级百公里制动距离表现得更加直观。

另外，星途凌云还被称为36.5米超短制动专家，关键在于其配备了双杠双活塞浮动式卡钳，前通风盘/后实心盘四轮碟刹，马牌MC6高性能宽胎，博世9.3ESP车身电子稳定系统等硬件配置和软件系统。

在追求性能上，星途凌云不管是硬件还是软件，都不惜花费血本，尤其是在关乎安全的制动方面，可谓不计成本，只为让驾乘者舒心、安全。

写在最后

俗话说：真金不怕火炼，是金子总会发光的。

汽车观察家认为，星途全新一代凌云在动力、操控以及制动等方面所下的真功夫、硬功夫，在硬件和软件方面的投入，造就了中国量产车性能大赛三冠王。相信市场和消费者也能感受到这一点，并会接受和购买这款具有中级性能SUV新标杆的车型。