哈喽，大家好！我是检车家检测技师英俊，我是一名有着多年维修经验的维修技师，不要看我帅，但我检测技术还真不赖！凡是找我检测过车的老铁都知道，英俊绝对靠谱！
今天，又来跟大家分享检测故事了，这台车子也算是大家平时比较少见的了，如果单单说外观，那它属于烂大街级别，你可能会说这不就是福克斯吗？
不错，这是一台福克斯的RS版本，是福特为了性能而制造的，今天我们要检测的这一台是2016款2.3T RS 赛道版，粉丝一直都在找这个车型，因为他就喜欢这种手动挡车辆的驾驶乐趣，因为这个车型因为保有量也不多，所以粉丝找到这台也不容易。
车商这边的说法是车子还是一手，车主开玩手所以低价出手，车况说没问题，而且最主要一点，价格也比市场其他地方销售的要便宜6万块钱！
粉丝哪里能听得这个？当时就觉得这可是捡漏了，因为他也对比过好几台了，要么就价格比较贵，要么过户比较多，要么就是改装很严重……粉丝希望找到的一台是原版素车，这台车就刚好合适。但是粉丝还是怕价格低，存在问题，所以找到我们帮他做一个全面的检测，然后根据车况再做决定。
跟粉丝碰面后，找到车子核对无误后就开始今天的正式检测了，让我们一起去看看这台RS是不是真如粉丝所说的那样：捡漏了！
车辆型号： 福特福克斯（进口）2016款2.3T RS 赛道版
上牌日期：2017年2月
表显里程：81566KM
新车指导价：40.18万
卖家报价：25.58万
这车型不得不说，真保值！当年指导价也才39.90万，到现在还要卖到25万多，而且听粉丝说，车况好的，卖到30多万都很正常！
不过比起来思域Type-R来的话，福克斯RS还是很温柔的，思域Type-R以前提车是要加价的，落地将近70万的价格，所以这个还是算便宜的，不过也是因为上一代Type-R没有引进国内导致的，现在新一代Type-R已经有了，价格就没那么疯狂了。
好了，废话不多说了，我还是赶紧干活吧，盘它！
首先还是外观部分，这里看到前杠有明显的后期修复痕迹，漆面缺少了很多金属漆面的颗粒，远点看都还能看出色差，不过这个还算小问题。
前盖漆面数值正常，没有发现后期喷漆或者钣金修复的痕迹。
车辆的左侧金属部分漆面没有发现任何钣金或者喷漆修复的情况，上面的漆面都很平均，看来车辆平时使用还算比较用心的。
但是，漆面很多地方都存在这种细小的划痕，这个可能车主也不打算处理了，看起来也算是比较老的痕迹了，现在也没有锈蚀的情况，可以肯定是没有伤到底漆的。
接着我们来到车辆的尾部，后杠有明显的飞漆，特别是倒车雷达上面的密封圈部分，喷漆修复无疑。
接着在检测后盖的时候，发现了今天第一个喷钣金修复的情况，但是面积不算特别大，而且后挡风玻璃还是原厂的，估计是被啥东西不小心顶了下导致的。
接着打开后盖，上面的固定螺钉没有拆卸，所以说后盖的钣金应该不是事故导致的；因为这是一台两箱车，如果后面追尾，很容易导致导水槽部分变形，但该车导水槽未发现变形的情况，上面的封边也很自然；同时车辆的后围板也同样没有发现变形或者后期打胶修复的情况。
右侧漆面同样未发现喷漆或者钣金修复。
车辆的外观部分检测到这里，还算是比较良好的，也就发现了三个地方有修复，而且两个还是塑料件，算是比较良好了。
难道粉丝这次真的捡漏成功了？咱们接着往下看。
打开机舱，还是先跟大家介绍一下这辆小钢炮的动力配置，车辆搭载的是2.3 涡轮增压发动机，最大马力350Ps，最大扭矩440N.m，最大功率257Kw，与之匹配的手动6挡变速箱，这个手动挡变速箱的车辆，真的是越来愈少了，现在自动挡都普及了，而且还有新能源车型，都是自动挡了，估计以后都快没人开手动了吧？
发动机舱部分我们首先从结构件看起，前机盖螺钉发现拆卸，螺钉上有明显的拧动痕迹。
但是，刚才检测前机盖漆面的时候是没有异常的，这个情况可能是前车主对前盖有过改装，从而导致拆卸的可能性比较大，为啥这样说呢？我们接着往下看。
车辆前大灯生产日期跟车辆的是相符，但是都存在后期打胶修复的情况，这也是因为大灯改装导致的，所以说前盖有过改装，也就不奇怪了。
但是，这个改装的手艺还是差了点，我儿豁嘛，这个胶打得太水了……
接着往下检测，防撞钢梁螺钉无拆卸位移，纵梁也没有变形的痕迹，这都说明车头没有发生严重事故，虽然前盖拆装了，但是改装可能性更大；
看完结构件，在看发动机机械部分。这种性能车就怕发动机暴力驾驶，导致修复，所以也要好好看看。
车辆的进气歧管有明显的拆卸痕迹，不过这个也可能是清理积碳导致的，不能看到这里就认为发动机有大修整备；接着往下，发动机机脚无拆卸的痕迹，如果大修发动机，这个部分肯定会有拆卸，不然发动机也落地不了。
接着我们看看车子的油水电的情况，通过机油加注口察发动机内部干净无积碳，机油干净，看来车子平时保养的还可以；电池无异常，电量良好可以正常使用；但是车辆刹车油存在变质，后期需要及时更换，不然对于这样一个性能车来说，刹车不好，谁还敢尽情飞驰？
发动机部分到了这里，也未发现比较严重的问题，到目前为止这台车还是比较OK的。
接着我们来到内饰检测，整体来说磨损还是比较大的，所以我们第一件事就是要看车辆里程是否真实。
调取了车辆的维保记录，最好后进店时间是21年，那时候才3万公里出头，那么到现在8万出头的公里数也算正常。
主驾驶的座椅磨损确实有点大，特别是边上的，都磨脱皮了，看来运动座椅不一定耐磨哟~
首先是座椅固定落地部分，这里可以看到有明显的拆卸痕迹，而且下面的地毯也是后期加装的，那么这个拆卸是加装脚垫导致的吗？咱们接着看下去。
然后是转向管柱，上面有一些小锈蚀，问题不大。
但是扒开车辆胶条的时候，发现了封边有泥沙残留，而且是在胶条内部，这个地方一般都不会有泥沙，看到这个，我就知道今天的车辆没那么简单了！
接着掀开了地毯，发现地毯存在明显的过水发黄，而且手摸上去还发硬，这些特征都说明地毯是进水修复过了；拆掉车辆的饰板，也发现泥沙附着；
接着我用内窥镜观察车辆的空腔部分，也发现了泥沙吸附的情况，这些可不是灰尘，灰尘会很匀称的分布，但是这个图片大家也可以看到，上面明显是有过擦拭，但是没处理干净的黄泥。
到这里，这台车水泡已经是板上钉钉的事了！
就在这个时候，车辆的出险记录也发过来了，保险公司也明显把车辆标注为存在涉水，而且还报案修复过了，看到这里，终于明白为啥车辆那么便宜了，原来是“下海”过了！
看到这个情况，我及时把问题反馈给了粉丝，他看到这个情况，还有出险记录，直接了断的停止了检测了！
粉丝说：这个情况肯定是接受不了的，价格虽然比其他的低，但是涉水车的危害他还是清楚的，况且粉丝也不是没预算，本来自己一直认为便宜没好货，但是架不住这边卖家说得车辆太有吸引力，否则自己都不会过来！现在出现这种情况，肯定不会要了！
他告诉我还在其他地方看到了另外一台，因为有备选，所以就不打算纠结了，到时候还是先找我们去检测了再说，反正就是主打一个不当接盘侠！
好了，今天的分享就到这了，我是检车家英俊，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车有一套，写文章不擅长，各位老板们将就着看，咱们下期再见了！
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