hallo大家好，各位父老乡亲，叔伯婶子们，检车家阿展又和大家见面了！

阿展没什么文化，一说到写文章就头疼，但是老板告诉我们，二手车市场每天都有不同的买家被骗被套路，我们作为这些悲剧见证者，有责任和义务把他们分享出来，去提醒更多的人，让他们避免上当。

今天给大家介绍一台21年的一汽大众CC，委托我们检测是一对父子，大叔说儿子今年刚毕业去了当地的一家盒子公司上班，本来说现在 卡罗拉便宜了，买辆新的车代步，结果不知道怎么的，小伙子自己在网上找到了这台CC，并且还听车商说，这台车正常市场价在22万以上，因为前车主急用钱，所以他们收车就收得便宜，现在才卖不到20万，比市场价便宜3万块！

孩子喜欢，老父亲也没办法，架不住小伙子的死缠烂打，也是也就同意了，心里想着贵点就贵点吧，倒也不是不能负担。于是就跟着小伙去看了车，结果，父子俩是越看越喜欢！

年限低、里程少，还便宜！你说这样的好是上哪里找去，小伙恨不得当场就拿下。虽然大叔自己也对车子比较满意，但是他还是知道二手车的水很深，所以当时就稳了一手，决定找个懂车的朋友帮他看一下车子有没有问题。一个电话给他的钓友老王打过去，老王就把我们推荐给了他。

这不，就有了今天阿展的闪亮登场。早早的来到约好的检测地点，一眼就看到了今天的目标，讲真的，CC无愧最美大众的称号，虽然新款的已经不好看了，但依然是帅的！就这小样子，你就说谁看到它不迷糊！

所谓内行看门道，外行看热闹，这台车到底是不是金玉其外，败絮其中？大家就请跟随我的节奏，咱们一起来揭开它的庐山真面目吧！

老规矩，咱们首先还是来看看这辆车的基本信息：

车型年款：一汽-大众CC 2021款 380TSI 耀目版上牌日期：2022年10月表显里程：1.34万公里新车指导价：29.29万车商报价：19.98万

咱们花不多少，直接上才艺，盘他！

还是老规矩，我们先用车头开始验起，从前保险杠与叶子板连接处缝隙大，有错位，加上前保险杠塑料材质仔细看没有原厂的厚实细腻，显得特别粗糙，可以判断前保险杠有拆卸更换；

我们接着往里检查，发现水箱框架螺丝有装，两边防撞梁螺丝也有拆卸痕迹，而且防撞梁上还贴有副厂件才有的标贴，这也就说明防撞梁更换了；

接着我们看两边的大灯，大灯固定螺丝也有拆卸，并且标贴日期与车辆出厂时间不符，可以判断大灯也有过更换。

我们接着忘记看检测两边的纵梁，叶子板骨架的情况，仔细的观察，可以发现两边叶子板骨架打胶胶体形态不一样，右边胶体略软，左边胶体特别硬，我用手指甲摁了摁，发现左边胶体摁不动，右边胶体摁一下就能出现指痕，这就说明右边胶体是厚打的，以为原厂烘烤胶体是没有安装覆盖件的，温度工艺要求比较高，副厂后期打胶，因为有易燃塑料覆盖件，都是自然温度晾干，所以胶体比较软。

发现这种情况我就马上意识到这个车伤的一定不轻，我用内窥镜往叶子板骨架溃缩孔里一看，发现叶子板骨架里面有切割焊接情况，包括右前叶子板骨架上的钢印车架号也是后期錾刻的。这种情况一直延伸到右前纵梁的上部。同样用内窥镜查看右前纵梁上部也有焊接的情况。

到这里这辆车就符合重大事故车的范畴了！但是，大家以为这就结束了嘛，我想说的是：远远没有！

通过对外观漆面的检测发现发动机盖拆卸，发动机机盖喷漆修复，腻子修复，右前门喷漆修复，右后门喷漆修复，腻子修复。右前翼子板更换。右后翼子板喷漆修复，腻子修复。挡风玻璃更换，车顶破损。

从上边的情况综合来看，骨架损伤这块主要在右侧。

接着检测机舱，散热器有变形拆装，进气歧管有拆装，涡轮增压器有拆装。发动机机脚有拆卸，发动机机场的水管，油管，线束有拆卸更换的情况。

内饰检测这块，座椅磨损情况还算正常，主副座椅固定螺丝都有拆卸，转向柱有轻微生锈；车内天窗玻璃有拆装，所以车内顶棚也拆卸了；扒开左前右后地毯没有发现异常，扒开右前，右后地盘，发现右前地毯海绵积水，内侧有水痕，泥沙。

综合上述情况，车辆存在涉水，其程度已达泡水车标准。

接下来就是去上上架子看底盘。把发动机变速箱护板拆掉，发现发动机和变速箱的螺丝有拆卸；结合上边发动机机脚螺丝拆装了，说明发动机有吊装大修了甚至更换了。发动机油底壳拆卸渗漏变形；

我们接着在看变速箱发现局部也有渗漏变形，并且变速箱壳体有破损。

前后副车架（元宝梁）固定螺丝和整条排气管都拆了，前后四个轮悬架下支臂，减震器匀有拆卸维修更换的情况，结合出险记录，还有4s店维保记录，这辆车属于全损车，显示发动机有过给更换。车地盘这种情况基本可以断定，这辆车有过严重刮蹭托底的情况，不然也不需要拆卸这麽多东西，变速箱也不会损伤。

车况总的说来就是有点惨不忍睹，这辆车除了没有火烧车的迹象，其他骨架损伤，车内进水，机器更换大修损伤的情况都有！

之前就询问过粉丝，小伙子告诉我说，车商给他的报的车况只换了一个叶子板和一个大灯！这也差得太远了点吧？

并且值得特意提一下的是，这是一台精修车，如果不找我们专业的第三方检测，一般的“民间高手”基本上是不太可能看出什么问题来的。

最后，关于车商所说的比市场价少3万的话，也不过是一句玩笑，大家可以看一下网上的行情，21年的CC耀目版的挂牌价也就18万左右，真正能成交的价肯定要比这个更低，今年的整个行情就是新车降得太厉害，二手车有价无市，卡罗拉8万不到都可以落地了，兄弟，你还看什么18万的二手CC啊？

8万元的全新卡罗拉它难道不香吗？

好了，今天的分享就到这了，我是检车家阿展，如果您有心仪的车辆需要检测，或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷，我检车凶得很，写文章不太行，各位老板们将就着看哈，咱们下次再见咯！