曾经长期占据混动王者位置的荣威，再度封神的“野心”不再隐藏，面对对手在价格上的抵抗，直接拿出必杀技，宣布 荣威D7 DMH正面迎战，开启年终限时特惠，以更大的空间、更长的续航、更舒适的体验直接掀桌，重建市场竞争格局。

云宿座椅越级舒适一步到位，从容应对超长旅途

作为一款中高级新能源轿车，荣威D7关注用户的真实使用场景和需求，例如在家庭用户最为关注的空间上，荣威D7不仅做到了B级车的车身尺寸，更从源头的平台架构上实现了车内空间的高效布局和利用，带来同级领先的乘坐空间，配合独有的云宿座椅，打造如宿云端的舒适驾乘体验。

荣威D7标准B级车尺寸，外观更大气显档次。荣威D7车身长4890mm，轴距2810mm，标准的B级车尺寸。同级独有云宿座椅，打造如宿云端的舒适。9层复合材料打造的云宿座椅，靠背15mm、坐垫20mm同级厚度第一的软泡棉，让座椅支撑性和舒适性双优。贴合国人腰部曲线的U型环抱设计，座椅靠背与背部接触面积大、包裹性、支撑性更好，让长久驾驶和乘坐不累腰。座椅配备加热、10向电调、记忆、通风、前排座椅一键大躺等功能。

宽敞温馨的后排空间，如家居沙发般舒适。“高得房率”的设计为荣威D7带来宽适的乘坐空间，广场式后排采用270°软包环抱设计，后排腿部空间933mm、后排头部空间945mm、后排膝部空间116mm，同级领先，打造如家居沙发般舒适的乘坐享受。车辆内饰采用全新大地色设计，配合高级打孔绗缝工艺，采用大面积豪华麂皮材质包覆，触之所及，皆是柔软。

另外，荣威D7采用930*870mm可开启式的全景天窗，面积达0.77㎡，超过一台55寸电视。

荣威承诺老用户同享，用硬技术力撑自主品牌向上

此次年终限时特惠，荣威敢于承诺老用户同享，体现了荣威对用户的珍视与尊重，可谓诚意满满。

作为自主品牌向上的坚实拥趸，与其他中国品牌一起做大市场，参与价值体系重塑，荣威责无旁贷。荣威D7上市后，推出插电混合动力和纯电两种动力版本，上市权益价分别为12.18万-14.18万和14.38万-17.08万，在此基础上，此次官方年终限时特惠更进一步巩固了D7的价格竞争力，以10.98万的限时劲爆价，在年末购车旺季打响感恩回馈消费者的第一枪，荣威D7以“10万级长续航最强超混”的实力直接击穿B级车的底价。

一直以来，荣威秉持用户价值、用户利益至上，坚持“以核心技术驱动核心市场，将技术价值转化为用户价值”的长期主义，不盲目追求所谓“潮流”，而更在意用户的真实感受，从用户需求出发不断升级产品体验。以核心技术驱动核心市场，是荣威D7的底气。作为上汽荣威全新产品序列“D家族”的首款车型，荣威D7正式上市前便以核心技术为锚点向新能源轿车市场发起攻势，并在行业中掀起以“技术战”为导向的新一轮竞争。