东风风行，作为较早布局转型新能源的自主品牌，近些年在持续推进“光合未来”计划，并取得相关优秀的成果。为了加速转型速度，东风风行筹划于2024年3月发布全新新能源品牌，即将开启新篇章，届时会推出多款全新新能源车型。这些车型将运用包括S2-E量子架构、马赫电混DH-i混动技术、超级增程式电动、3.0铠甲电池等在内的核心技术。有了这些核心技术的加持，东风风行在新能源汽车领域将有巨大的技术优势。

S2-E量子架构，布局全系产品

S2-E量子架构是东风自主研发的全区隔原生智能电动架构，采用拓展灵活、安全可靠、体验非凡的纯电技术，能够像乐高积木般实现高度模块化组合，实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”，为用户提供多样化出行解决方案，覆盖不同需求、不同区隔。

基于“量子架构”打造的产品可覆盖小型至中大型尺寸，可拓展轿车、SUV、MPV及跨界车型，可匹配前驱、后驱、四驱等多种模式，可支持纯电、增程、插混等多种动力路线；并能为车型迭代升级预留窗口——未来还将搭载固态电池、线控底盘、一体化压铸、分布式驱动等先进技术，永远走在技术最前沿。

马赫电混DH-i，混动领域的佼佼者

马赫电混DH-i是东风汽车集团在混动领域自主创新的最新成果，系统由全新的马赫1.5T混动专用发动机和马赫4HD系列混动电驱动组成，采用了行业首创的“串并联+功率分流”构型，支持整车7大能量管理模式和26种工作模式，加上自主的智能管理系统，让动力和能耗取得最佳的平衡。

马赫电混DH-i技术，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统，同时也是全球第一个真正搭载4挡混动的混动系统，更匹配了行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

超级增程式电动，同级最长续航

东风风行在电机技术方面也具备突出的优势。电机是新能源汽车关键的动力装置，其性能直接影响到驾驶力度和动力输出。高效集成高性能“四合一”动力系统，具备 200KM纯电续航，综合续航可达1200+KM，采用大容量电池包，增程式成本更低30%。该动力系统适应匹配客运、家用、兼用型全细分市场场景，打造没有里程焦虑的智能电动化车型。可以说，动力系统以绝对硬核实力打造同价格续航最优，同续航价格最优的产品。

3.0铠甲电池，四维超高防护

东风风行在电池技术领域拥有强大的优势。作为新能源汽车的核心部件，电池的技术水平直接关系到汽车的续航里程和性能表现。东风风行成功开发了高能量密度、高安全和长寿命的3.0铠甲电池，为其新能源汽车提供了可靠的支持。铠甲电池拥有四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，四重防护加持，可以完美解决新能源汽车用户对电池安全方面的担忧。

在超高安全性能之外，铠甲电池各项实力同样表现抢眼。电池包整包最高容量可达85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg，在高容量和能量密度的加持下，整车续航可以得到有效提升。

东风风行始终坚持“以用户为中心”的核心观念，持续推出更加先进、更具品质的车型来满足消费者的需求。当前，新能源汽车领域的竞争日益激烈，东风风行以坚定的决心稳健发展，借助领先科技为产品赋能，坚实地布局新能源汽车产业，推动新能源汽车行业的蓬勃发展。可以相信，随着全新的新能源品牌发布，加上行业一流的技术实力加持，东风风行必将成为中国年轻消费者喜爱的新能源主流品牌。