五一上半场的赛事大奖未能产生，我们接受了众多越野爱好者的建议，十一下半场的赛事分了三个组别，由于时间太紧迫，在所有的比赛细则都未完善的前提下，我们专门为两辆车开了一个组别（L1无限改装组）、专门为六辆车开了一个组别（L3A臂原厂组），不为别的，只为推动国内四驱车攀岩运动的发展，我们为此交上了学费。
在比赛的过程中，发现L3组别的车辆无法匹配《红峰》、《普罗米修斯》线路的难度，组委会研究决定临时新开2条线路：1.山顶“孤独帐篷”的送客通道（虽然选手顺利完赛，但我们还是发现了Bug，之后不再为比赛开通此线路）。

2.响尾蛇

随着两辆车完赛《响尾蛇》，最终汪泳波驾驶的 丰田FJ以总成绩35分33秒夺得L3组别的总冠军。

今年8月虎克遭遇了历年来最大的一次洪水，七公里再一次变成高速公路，我们又一次雇挖机清理赛道，在挖机师傅不懈的努力下，L2组别的选手们一一卡在不同的难点：五一赛事在佐罗之路上演绝境逢生的财哥行驶在大地沟时，和引导员的沟通出现问题，车辆侧翻；同样的问题也出现在江苏高高的身上，折翼在大地沟。这充分说明在七公里这条又爱又恨的赛道上，只能是零容错才能通过难点，到达终点。
，时长00:40鉴于L2组别的车手都未能通过七公里，经组委会和选手们开会讨论、举手表决后一致决定：将已“砍掉”的虎鲸赛道复活，10月8日再战虎鲸，L2组别的大奖：“悍匪之车”福特Bronco将花落谁家，三天后见分晓！

L1组别的钢管车手周元福毫无悬念地以总成绩4小时28分24秒拿到了这个组别的总冠军。

从去年8月的第一届、今年5月的上半场直至十一的下半场，所有的颁奖晚会都在雨中独自绽放，虽有遗憾（天公不作美），但转念一想，水即财，冥冥之中预示着虎克之路攀岩（四驱车）挑战赛的所有赞助商和车手们财源滚滚！

“摇滚鼓王”亦是“中国流行民谣第一人”赵牧阳

助力颁奖晚会