日前，极狐汽车旗下全新中型纯电SUV-阿尔法T5正式上市，指导价15.58-19.98万元，共推出四款配置版本可选，提供520km和660km两种纯电续航里程。

同时还推出了智驾权益包、金融贴息、用户保障权益、置换补贴等至高42000元购车权益。

外观方面，阿尔法T5采用了官方称之为“追光流线”的外观设计，前脸线条丰富、棱角分明，显得颇为激进，车身侧面有前往后向上扬起的腰线与轮毂筋线结合显得动感十足。

车尾采用贯穿式尾灯，也配备了尾翼和护板，整车以运动风格为主。

内饰方面则显得比较简洁，没有传统样式的挡杆也没有配备仪表盘和实体操控键，所有操作均可以通过15.6的英寸悬浮式中控屏来完成。

座舱材质与极狐巧拉一样讲究环保健康，接近0醛0苯，根据官方数据，就算50度高温下甲醛含量仅0.06mg/平方米，仍符合儿童房限值标准。

全系配备了高通骁龙8155芯片和α-OS车载智能系统，各种智能互联功能也有配备。

两款MAX版车型还配备了抬头显示系统，替代仪表盘显示驾驶信息，而AIR或PRO版车型则需要通过中控屏获取驾驶信息。

动力和续航方面，提供520km和660km两种工信部纯电续航里程可选，均搭载前置单电机，前置单机总马力252马力，电池为磷酸铁锂电池，后者电机总马力272马力，电池为三元锂电池，官方百公里加速时间均为7.5s，加速性能在纯电车型当中并不算太快，但用于家用仍是足够的。支持800V高压超充，能实现充电10分钟续航260公里的补能效率。除了入门版AIR版车型以外，其他三款车型均提供VTOL移动电站功能。

AIR、PRO版车型有配备前后驻车雷达、360°全景影像、透明影像，但全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、主动安全预警系统等辅助驾驶功能在MAX版车型上才有配置。而自动泊车入位、循迹倒车、遥控泊车等功能则需要在MAX版车型基础上进行选配（目前推出的智驾权益包包含该选配功能）。

购车成本方面，以520 MAX版为例，如果算上交强险、商业险、上牌费等必要花费，全款落地在18.1万左右（税款等必要花费各地存在差异，价格仅供参考）。

其百公里耗电量为14.7kWh，如果电费以0.8元/kWh计算，一万公里的用电成本为1176元，具备较为经济的能耗成本。

15.58万起步，这个价位的车型也能拥有800V高压超充，无疑为该预算下准备入手家用纯电中型SUV又注重补能效率的消费者增添了新选择，另外阿尔法T5的颜值不错，动力、续航也属于主流水平，小编建议可以关注一下指导价17.58万的520 MAX版，毕竟配备了抬头显示系统，在没有配备仪表盘的情况下起到功能替代的作用，而且各种主被动安全功能也更为丰富。