最近，比亚迪 海豹销量暴涨。那么问题来了，这款车到底好在哪呢？

作为一款中型车，目前售价是16.68-27.98万元。它以舒适度、动力、配置等优点深受车友追捧。从销量上看，最新月销量为13060，同级排名第7。也许很多人不知道，B级轿车领域一直都被一线和二线合资品牌所垄断，能够进入前十的国产车已经非常厉害了。

当然了，想要真正了解一款车，仅仅靠参数对比肯定不行，真实的用车感受才是最为重要的。那么下面，我们以DM-i 1.5T 121km 旗舰型为例，看看车友是怎么评价它的吧？

外观方面：颜值没得说，前脸、侧面、尾部都恰到好处，要精致有精致，要时尚有时尚，同级找不到比它更顺心的了。辨识度也高，开出去都是回头率。不过，把手中看不中用，等车时间也比较长。

内饰方面：整体满意，软包全覆盖，手感很好。物理按键也不少，很实用。水晶档杆开始用不习惯，后来也感觉挺好。还有丹拿音响、无线充电、氛围灯、抬头显示功能，氛围也不差。不过，银色装饰感觉不好，容易褪色，也不好打理。

空间方面：一米七五的身高，前排头部距离有一拳多，腿部和肩部很宽敞。后排头部有一拳多，腿部有两拳距离，中间有点拥挤，三个人也没问题。后备厢很深，但是开口有点小，前机盖还能放个背包。反正，家用的话也用不完。

动力方面：以前我也不喜欢电车，但是开过朋友的电车之后，我就决定换车了。起步的时候不要太爽，一脚油门下去，甚至还有轮胎打滑的声音，这可是赛车才有的起步。市内开车非常轻松，超车变道比之前开油车流畅太多了。高速跑起来还行，就是发动机介入的时候会有顿挫无力感，过一会就好了，超车变道一点不比同价位燃油车差。

续航方面：目前跑了2000多公里，百公里油耗4.8升，百公里电耗是14度。也就是说，纯电能跑100公里，够我用三天了。好处就是没有任何焦虑，有时间就在家充次电，没时间的话就去加油。

体验方面：首先，视野不错，还有360全景，开车没啥压力。座椅的包裹性很棒，急加速有安全感，腰托、加热、通风都有。隔音方面，比同价位油车强很多，但是与高端车相比，还差点意思。刹车前半部分偏软，一般都是用动能回收，很少急刹。悬架偏舒适，转弯侧倾不明显，小坑洼有轻微震颤，减速带会有起伏。

性价比方面：感觉买早了，排队时间很长，也没什么优惠。不过质量和售后不用担心，保养也不花什么钱。

综合来看，比亚迪海豹的定位很精准。动力、底盘、油耗都要比同价燃油车更吸引人，颜值和配置也不差。而庞大的保有量，也是打败同级新能源汽车的关键所在。