早在2023年3月份，比亚迪掌门人王传福说过：“今年比亚迪卖300 万辆是板上钉钉！”在踏入2024年的第一时间，比亚迪官方就公布了过去一整年的成绩单：302万辆。比亚迪用过去的9个月时间，达成了王总的销量既定目标；而我们，也用9个月的时间，见证了比亚迪这个制造业猛兽，在过去一年中的“野蛮疯长”。

之所以称比亚迪为“野蛮疯长”，可以参考其近三年的销量数据。2021年73万辆，2022 年186 万辆，2023年302 万辆。一路突飞猛进，销量阶梯式翻番。在高速度增长的同时，不停地刷新着中国品牌的纪录，顺带还拿下了“中国汽车市场车企销量第一”、“中国汽车市场品牌销量第一”、“全球新能源车市场销量第一”、“中国第一大汽车企业”等四项冠军头衔。

在销量跳跃式增长的同时，比亚迪在2023年还推进了品牌“3+2”的高端化进程。比亚迪豪华品牌腾势，年度销量127840辆 ，其中腾势D9荣获MPV全市场年度销量冠军， 腾势N7、腾势N8也相继登陆市场，完成腾势品牌产品集结。

比亚迪高端品牌仰望，顶着中国汽车品牌的天花板强势入局，仰望U8在12月取得了百万级新能源 SUV月度销量第一。仰望U9在完成首发亮相后，搭载着比亚迪最尖端技术，整装待发。

比亚迪专业个性化品牌方程豹，旗下首款车型豹5连续多周上榜国内硬派SUV销量榜TOP5 ，上市自然月交付5086辆。可谓是上市即爆款，首战告捷。

而比亚迪旗下的老将，汉唐作为比亚迪基本盘 ，销量稳定持续增高，依旧占据了可观的市场份额。无论从宏观，还是拆开细看，比亚迪的销量增长，都达到了全面开花的水准，品牌的向上和高端化进阶，也在按部就班地进行中。多品牌矩阵落成，加速比亚迪高端化、高质量发展进程。

曾几何时，国内销量冠军被合资品牌占领。比亚迪的崛起，重新夺回了国内市场冠军宝座。不仅如此，比亚迪也从曾经攻擂方，向守擂方转变。而比亚迪下一个大展拳脚的舞台，已经瞄准了更为开阔的海外市场。

比亚迪2023年出口242765台，同比增长334.2%。全球新能源销量第一的品牌影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，加速了比亚迪全球化发展的步伐。

目前比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，技术和车型也在国际上获得多项奖项。未来比亚迪还会有更多车型走向海外，为中国汽车出海贡献一份力量，为全球用户创造更高的价值。

写在最后

2023年度销量302万，让比亚迪成为了不加定语的销量冠军，品牌的高速度、高质量发展，也在2023年初见雏形。这艘中国品牌的巨轮已经启航，2024年将向着更开阔的海外市场，取得更加辉煌的成就。