日前，比亚迪公布了2023年12月以及2023年年度销量，数据显示，在刚刚过去的2023年，比亚迪的销量一路“狂飙”，12月销售341,043辆，同比增长45%，全年销售3,024,417辆，同比增长61.8%，超额完成年初定下的300万辆目标。值得重点说明的是，自大众39年前进入中国市场以来，中国汽车市场的年度销量冠军第一次被中国品牌夺回。

众所周知，在2023年比亚迪创就一次又一次中国汽车史上的高光时刻，成功赢得了全球消费的关注与认可。那么，该怎么来形容2023年的比亚迪呢？千人千面，每个人或许都会不一样的答案，但在编者看来，可以用3个四字成语来归纳总结。

高歌猛进

在销量构成方面，比亚迪的多品牌发展战略卓有成效，迎来高质量发展阶段。比亚迪汽车王朝、比亚迪汽车海洋构成整体销量的基盘，腾势则维持了比较稳定的表现，仰望、方程豹12月份开始快速上量。

具体来看，王朝网累计销量达到1491568辆，同比增长31.8%，与海洋网携手完成2874435辆的骄人成绩，其中，秦Plus、宋Plus、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱。比亚迪汉唐双旗舰年销量破120万，树立了主流中高端市场新标杆。

作为比亚迪的高端品牌-腾势汽车2023年全年销售127840辆。旗舰车型 腾势D9爆发出惊人的市场表现，以连续月销破万、成交均价超42万元的成绩改写了豪华MPV的市场格局。2023年，腾势D9 以年销量119182的成绩荣获MPV全市场年度销量冠军。此外，2024年腾势N7的城市NOA功能也将通过OTA进行升级，向用户展现出“比亚迪智能化处于第一梯队”的实力。

而都在2023年11月正式开启交付的仰望汽车与方程豹汽车，也均取了出色的市场反馈，仰望品牌的首款车型仰望U8在首个完整交付月就实现了销售1593辆的好成绩，刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录，打破长期被国外汽车品牌垄断的百万级汽车市场。方程豹品牌的首款车型豹5在首个完整交付月销售了5086辆，引领中国硬派越野赛道的新格局。

不仅如此，在出海方面，比亚迪2023全年出口超24万辆，同比增长334%。比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市。未来比亚迪还会有更多车型走向海外，持续巩固全球领先地位，出海将成为比亚迪强劲增长极。

厚积薄发

这一傲人成绩的背后，跟比亚迪深耕新能源汽车领域持续20年，认准了新能源汽车这条路，坚持做时间的朋友，坚持以“技术为王，创新为本”，坚持多年的技术积累与科技创新的结果。

在技术研发上，比亚迪累计投入上千亿资金。仅在2023年前三季度，比亚迪的研发投入就高达2493.8亿元，目前共有有11个研究院，还有9万多技术研发人员，一直以来坚定目标，不断持续创新，凭借着刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方技术平台、云辇智能车身控制系统等颠覆性技术及应用，形成了庞大的“技术鱼池”，引领行业新风向。

同时，去年，比亚迪开始正式向豪车市场发起冲击，推出以易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶组成的仰望架构。仰望U8的热销，一举打破了百万豪车市场只属于国外品牌的垄断。

虽然限于篇幅，近些年比亚迪的突破，我们没有办法一一展开细讲，但比亚迪如今的火热并非一蹴而就，是源自一次又一次的技术积累和对消费者需求的洞悉，而这也促成比亚迪最终站在了国产汽车的领头羊的位置，让中国汽车工业推向了全球，书写着属于中国汽车工业的新辉煌。

向新而行

2023年，比亚迪在市场中大放异彩，除了迎来友商的羡慕外，还会遭到以南北大众等竞争对手的围追堵截，为了保持来之不易的市场地位，比亚迪当然也会做出应有的对策，而作为一向“低调”的比亚迪，选择最简单直接的办法-用产品说话，2024年依然是比亚迪的产品大年。

此前，在广州车展亮相的海狮07 EV，在2024年上市已成定局，该车是比亚迪e平台3.0的进阶之作，将搭载比亚迪最新一代智驾技术。而继海狮07 EV之后，明年海狮05也将亮相，另外，还会推出A级/A+级两款轿车。

而王朝系列将会推出一款全新的中大型MPV，新车介于宋MAX和腾势D9之间。同时，市场定位是纯电动小型SUV的元UP，也已经提上了上市日程，这款全新SUV，无论设计、动力，还是智能化水平，都有很大可能带来颠覆性的创新。

高端阵营方面，根据相关人士的透露，2024年方程豹将会推出市场定位是中型SUV的豹3，以及大型SUV豹8，来丰富方程豹的产品阵容。而市场定位是纯电动跑车的仰望U9和超豪华性能轿车的仰望U6也将在今年上市。

与此同时，不仅有多款新车即将上市，更有令人期待的新技术即将问世。2024年，比亚迪将推出第五代DM-i超级混动系统、发布第二代刀片电池、试装全固态锂电池。更为令人振奋的是，比亚迪将推出1000V高压SiC平台，实现令人瞠目结舌的5-8分钟充电续航500公里的壮丽成就。

结语

比亚迪从2021年的74万辆，到2022年的186万辆，再到2023年的302万辆，如此大体量之上的高速增长，比亚迪既是中国唯一，更是全球唯一，是中国汽车百年奋进的辉煌成就。这也帮助比亚迪从中国车企销量第一，到中国品牌销量第一，再到蝉联世界新能源销量第一，这是新能源时代创造的奇迹，证明了中国汽车未来的无限可能，也是比亚迪为全球新能源汽车行业发展交出的圆满答卷。