汪曾祺在《慢煮生活》这本散文集里写道：“世界是喧闹的，我们无法逃到深山里去，唯一的办法是闹中取静。”

经历了这次疫情之后，越来越多的人开始静下心来思考生活的意义。习惯了大城市的快节奏生活，不妨放慢脚步，去享受一份属于自己的从容人生。

趁着假期空闲，带上东风悦达起亚K5PHEV这位最佳出行“搭档”，来一场自驾旅行吧。借着和春天约会的时机，做一回朋友圈里的“乐活达人”。

超强混动技能加身，妥妥的省钱利器

从上海出发，目的地高邮，单程350公里左右。考虑到节假日期间多个过江通道拥堵，只能舍近求远选择长江隧道-崇启大桥-沪陕高速-启扬高速的路线。一大早，上海出城路段出现了堵车，虽在意料之中，平时上下班也见惯了堵车，但心情多少会受影响。好在，有了K5PHEV之后，心里坦然很多。

K5PHEV搭载了一套先进的TMED混动系统，这套混动系统是由一台2.0L阿特金森循环发动机、一台HSG启发电一体式电机和一台驱动电机，一组容量为12.9kWh的电池组，以及一台6AT变速箱核心动力系统部件组成。在这套混动系统的帮助下，K5PHEV可根据实际路况，在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”、“发动机行驶模式”三种模式间高效切换。

在中低速条件下，K5PHEV通常采用纯电驱动，电机参与工作，发动机很少介入，基本上实现零油耗。所以，即便碰上堵车，也不会存在像汽油车一样油耗蹭蹭往上升的担忧。

值得一提的是，当踩下刹车踏板减速时，电机还可以回收动能为电池组充电，尽可能地减少能量损耗，防止因长时间纯电驾驶而出现的电池亏电问题。同时，在堵车走走停停时，也不用因为频繁操作油门和刹车而手忙脚乱了。

由于电机本身动力输出充沛，因此带来了轻快的加速体验，起步时甚至还能有一些推背感。在城市里驾驶，稍不留意多踩一下油门，车速就已经提升到了80公里/小时。上了快速路，车速达到一定条件后，发动机与电机协同工作，爬坡时也能提供澎湃的动力。

当然，K5PHEV应对激烈驾驶也不在话下，在高速公路上只要舍得给油，动力响应灵敏及时，2.0L发动机如同瞬间被唤醒一般，115千瓦的最大功率输出以及189牛米的峰值扭矩迅速释放出来，爆发力丝毫不亚于涡轮增压发动机，在6AT变速箱的匹配下，K5PHEV完成变线超车轻而易举，整个加速体验酣畅淋漓。

令人难以置信的是，K5PHEV在保持强劲动力性能的同时，综合工况百公里油耗仅为1.3L，刷新了中高级轿车插电式混动车型的最低油耗纪录。

在续航方面，K5PHEV充满电之后纯电续航里程可达75公里，这一表现比帕萨特PHEV、蒙迪欧PHEV之类的主流中高级插电式混动轿车更加出色，足以胜任日常城市短途通勤用途。

而此次行程全程下来只加了40升汽油，行驶总里程超过了800公里，与官方1200公里的综合续航里程（充满电并加满一箱油）接近。考虑到K5PHEV油箱容积为55L，已经比大多数插电式混动车更能装，再加上本身油耗超低，平时用车时大大减少了去加油站的次数。

如果核算成本的话，K5PHEV纯电模式驾驶成本低至6分/公里，总体成本也仅2毛/公里，真的超级省钱，堪称居家过日子的最佳“伴侣”。

不止有高“智商”，更懂得安全呵护

长途驾驶，难免会有些枯燥。K5PHEV打造了尊贵舒适座舱，包括PHEV专用彩色TFTLCD仪表盘和8英寸智能触控屏，提供丰富的信息显示；一键启动&智能钥匙、EPB电子驻车+自动驻车，方便且实用；全景天窗、符合人机工程学的座椅加入加热/通风功能，极大地提升了驾乘舒适性；双区自动空调、空气净化系统，也提供了健康舒适的座舱环境。

除了人性化配置外，K5PHEV还搭载了专属UVO智联互联系统，可提供紧急救援服务、车辆关怀服务、秘书管家服务、安全安防服务等，还可通过手机APP远程控制空调，在出门前提前调节好座舱温度，保持洁净的空气，十分贴心。系统兼容苹果CarPlay和百度CarLife，迎合当下移动互联需求，上手很容易。

返程时，傍晚时分出发，到了晚上，K5PHEV配备的HID氙气大灯带有HBA智能远近光调节功能，保证了在照明条件不好的道路上也拥有更加开阔的行车视野。

安全远不止于此，K5PHEV还配备了7个安全气囊，构筑稳固牢靠的安全守护。TPMS独立数显型胎压监测系统，可以在出行前预知车辆胎压状况，做到防患于未然。同时搭载DRIVEWiSE智能驾驶辅助系统，包括而SCCw/S&G智能自适应巡航系统、FCA前方防撞辅助系统、BSD盲区监测系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、SPAS智能泊车辅助系统等，全方位无死角地保障行车安全，在长途驾驶时再也不用时刻保持精神紧张状态。

生活中的多面手，绿色出行明智之选

K5PHEV延续了汽油版车型的运动时尚造型，前脸采用PHEV专用风阻自控式中网，一条蓝色饰条贯穿其中，既凸显科技感，也提升了辨识度。此外，前翼子板、车尾都镶刻“ECOplug-in”环保标识，无时无刻不在强调着新能源车的身份。

K5PHEV长宽高分别为4855*1835*1475mm，轴距2805mm。从侧面看，修长的车身搭配轿跑姿态，显得格外动感。而符合人体工程学的空间设计，让乘坐空间和储物空间都属于同级领先水平。

目前在售的K5PHEV共有两种版本，指导价22.28万元起，除了让利优惠和专项补贴外，还能享受免征购置税的福利。如果身处上海这样的一线大城市，还可以省去拍牌难的烦恼，轻松get免费新能源牌照，根本不必为限行之类的问题而头疼。另外，东风悦达起亚还为K5PHEV提供整车5年或10万公里以及核心动力部件（蓄电池、电机）8年或15万公里的质保政策，确保每一位车主在整个用车生命周期都省心安心。

符合主流审美的颜值，顶尖的TMED混动科技，领先的智能互联系统，丰富的主被动安全配置，远超同级的质价比……K5PHEV集这些优势于一身，无疑是乐享绿色出行生活的明智之选。

开启智能环保生活新境界

在各行各业都掀起节能环保新风气的背景下，绿色出行逐步成为越来越多的消费者所青睐的选择方案。在新能源领域，东风悦达起亚通过在插电式混动车、纯电动车以及氢燃料车等方面的积极摸索尝试和经验积累，目前已走在了行业前头。

接下来，东风悦达起亚将持续加快技术研发和产品投放。今年6月，全新一代K3EV将在国内上市，这款新车NEDC工况续航里程达到490公里，优于特斯拉Model3国产版本的445公里，相较于其它同级别车型也有着更强的竞争力。全新一代K3EV上市后，将与KX3EV、全新一代K3PHEV、K5PHEV共同构建丰富且实力不俗的新能源产品矩阵。

今年开年，在车市下行和疫情侵袭的双重因素影响下，东风悦达起亚顶住压力，3月销售出17,626台新车，一季度累计销量43,152台。其中，全新一代傲跑、全新一代K3、新一代智跑、新一代KX5等10万元以上战略车型销售占比提升至74%，由此可见东风悦达起亚的产品销售结构调整举措取得了明显成效。凭借自身的品牌和产品“硬实力”及营销和服务“软实力”，东风悦达起亚将有望率先突围并平稳步入发展快车道。