车企对动力电池的测试,到底有多五花八门?

新能源汽车最关键的部件是什么?我想各位一定都会统一说是动力电池。近年来,随着新能源汽车的流行,也发生了不少自燃事故,这也就使新能源汽车存在褒贬不一的说法。

为此,电池企业和车企为了给足消费者安全感,也对动力电池包做出了各种测试。


早在2020年,比亚迪与宁德时代因动力电池针刺试验掀起了“口水战”。当时,比亚迪为了证明自家刀片电池的安全性,对其进行针刺试验。根据测试结果显示,比亚迪刀片电池无明火、无烟,表面温度在30-60摄氏度。

然而,此次测试刺痛了宁德时代的神经。宁德时代曾毓群表示,电池的安全和电池的滥用测试是两回事,有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全。

尽管双方因此闹得不可开交,但比亚迪刀片电池趁此进入大众视野,并为今后比亚迪新能源汽车霸主地位奠定了基础。

同时,针刺试验还受到了多家车企的青睐。其中,广汽埃安的弹匣电池、五菱星光的神炼电池均采用针刺试验,并成功通过。

现在的车企已经不满足针刺了,开始对电池包进行高温炙烤。去年12月份,极氪汽车发布了有着“金砖不怕火炼”称号的金砖电池。为了凸显“不怕火炼”,对其进行700℃高温的火烧测试,且持续火烧时间长达240秒。


如果说针刺、火烧是“开胃小菜”,接下来的小米汽车将为大家带来“重头菜”。1月2日,有媒体拿上硬核武器对小米汽车电池包进行枪击测试。从测试结果来看,三次子弹射击均未能击穿电池包的底部防护板,也没有发生冒烟起火现象。

总的来说,在各大车企不懈努力之下,给予了新能源汽车强大的“心脏”。现如今的动力电池,已经逐渐满足消费者长续航、高安全性的需求。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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