2023年的长安汽车，交出了一份堪称中国汽车品牌转型样本案例之答卷。

2024年开年，长安汽车伙伴大会如期而至，打响2024开年第一枪，目标280万，亮出了4张机会底牌。

2023，转型行稳致远，成绩可圈可点

2023年是长安汽车收获颇丰的一年，集团销量超255万辆，自主品牌销量209万辆，新能源销量48.1万辆，海外销量35.8万辆，增长迅猛；此外，长安汽车收入2424.5亿元，同比增长12.8%；现金流不断攀升，2023年同比增长369.6%，进一步支撑企业可持续经营。

新品牌发布，品牌形象焕新。长安汽车发布长安启源品牌，形成长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌布局，长安无提示知名度突破81.6%，居自主品牌第一，长安品牌喜好度高达43%，连续5年稳居自主品牌前三。

新产品推出，产品结构优化。 阿维塔11, 阿维塔12成功投放市场，订单均价超35万元，其中“90后”用户占比超过50%；深蓝汽车投放了SL03和S7两款主力产品，擦亮“超级增程”标签；长安启源A07、A05、Q05等产品陆续量产上市，产品供给更加健全。

创新技术量产，尽显科技长安实力。长安汽车已累计7届14年名列行业第一；2023年，累计新增专利5739件，平均每天新增专利达16件，在智能化领域专利公开量排名行业第一；涌现一大批核心技术成果，自主掌握、行业首发了APA7.0等关键技术30余项，截至目前，我们已经累计掌握了1500余项核心技术。

加速全球进程，风气南洋扬帆全球。去年正式发布“海纳百川”计划，明确海外“四个一”发展目标，着力推进“1+5+2”全球布局，产品已远销全球63个国家和地区，开启拓展全球市场新篇章。

2024年，跃迁关键之年，长安汽车亮出4张底盘

8款全新新能源产品规划，2024年，长安汽车的新能源销量规模将突破75万辆，同比增长56%以上。一季度，全球首款增程皮卡——长安猎手将开启交付；二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；三季度，阿维塔旗下第二款SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将与大家见面；四季度，长安启源E07、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798将加入产品阵营。

抢占数智化新赛道，科技生态布局逐步成型，首款搭载SDA超级平台架构的数智新汽车即将大规模量产，总体进度领先友商2年以上，全新数智汽车纪元的开启也将带来新的增长极。

随着“新汽车 新生态”的加速落地，长安汽车将在数智新汽车领域持续发力，后续将相继推出10余款数智新汽车产品，推动新能源销量提升至240万辆以上。

7款新车加速开拓海外市场，长安汽车将在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、长安启源E07等7款以上新能源产品，并与供应商伙伴们协同出海，完成530个以上的渠道触点建设。明年，具备10万辆年产能的泰国罗勇府制造基地将正式投入使用，后续扩能至20万辆，并面向全球右舵市场。

“增”“强”双开工，瞄准新市场，长安汽车坚持“存量要增、增量要抢”原则，持续抢占市场占有率，吸收出局者的市场份额。预计2024年总规模可达到280万辆以上，市占率突破9.1%。传统汽车在华北、华中、华东地区还低于平均水平，新能源汽车在京津冀、上海等地区的市占率还低于平均水平，在以上区域仍有50万辆以上的市场提升机会。

通过结合内外部变化，审视形成了创新创业7.0版，长安汽车将实施“215”伙伴行动，即坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”。长安汽车在坚定向智能低碳出行科技公司转型之中，淬炼出一套属于中国汽车企业的转型之道，奠定坚实的未来全球竞争格局，收获了中国品牌向新向上的发展信心。长安汽车有信心、也必将成为世界级品牌！