作为一个老牌车企，日产终于要推出一款定位中大型尺寸的SUV，而且据了解这款车已经在今年1月18日开启预售，同时已经给出三款不同配置的版本供大家参考，而它就是日产探陆。

在价格方面，日产 探陆的预售价格区间为23.98-27.98万元，其中分别包含了两驱智尚七座版、四驱智驾六座版和七座版。此外，日产探陆也会成为大众途昂的竞争对手，同时新车将会在今年的第一季度正式上市销售。不仅如此，现在下定3000元的预定金，还可以享受2万元的购车抵款。所以，下面我们就针对日产探陆这台车，来看看它到底有着怎样的产品实力。

在外观设计方面，日产探陆采用了最新的家族化设计，大尺寸的进气格栅采用了横向的镀铬饰条作为装饰，在一定程度上有种大众品牌的味道。此外，位于格栅两侧还进行了延伸处理，从而让整个中网呈现出贯穿前脸的既视感，在一定程度上又有点像“毒液”。

来到车身侧面，日产探陆采用了全新样式的轮毂造型，轮圈内部多幅式的设计，也让整车显得颇为稳重，同时在设计层面也有着较高的原创度。此外，修长的车身也在后叶子板处进行了宽体样式的设计，从而让该车具备了沉稳中带有运动气息的车身姿态。

而在车身尾部，日产探陆并没有采用贯穿式的尾灯组，不过两侧狭长的灯组造型，配合上中央进行熏黑处理的装饰板和平面化的品牌Logo，还是能够带来不错的年轻时尚感。另外可以看到，与大多数车型一样，日产探陆也将排气筒进行了隐藏式的设计，从而让整个尾巴看起来更加协调。

进入到车内之后，日产探陆同样采用了突显时尚科技感的双联屏布局，不过作为新时代的产物，日产探陆的车机UI界面还是比较传统，整体感受下来还是比不上同价位的国产新能源车型。不过有一说一，新车的车载应用还算齐全，例如有常用的酷狗音乐、爱奇艺和车载KTV等等，满足大多数用户日常使用也是足够了。除此之外，还可以看到日产探陆保留了大量的实体按键，这对于一个传统车企来说也是比较注重的一个小细节，毕竟实体按键使用起来确实要比触控式，以及集成在车机屏幕当中的设计要更便捷。

至于空间方面，日产探陆这款车的长宽高尺寸来到了5130/1981/1774mm，车身轴距达到了2900mm。那么在实际体验之后，我发现日产探陆的纵向空间表现良好，但是针对第二排以及第三排的垂向空间（头部空间）来说就比较一般。不过值得好评的是，日产探陆的第三排座椅并没有往临时应急的方向考虑，而且还可以通过放倒第二排座椅通往第三排，这些设计都可以给到好评。

在动力系统方面，由于国内排放法规的不同，所以国产化的日产探陆采用的是2.0T+9AT的动力总成，并没有采用海外版的3.5L排量V6发动机。那么对于这台日产探陆来说，该发动机的最大输出功率达到了185kW（252匹），与英菲尼迪QX60的2.0T发动机同源。此外，日产探陆所采用的9TA变速器来自德国采埃孚，它的优势在于能够将动力输出性和燃油经济性更好的平衡。不过在起步阶段，日产探陆动力响应还是不够灵敏，而且变速箱在低档位区间的换挡动作也不够灵敏，但好在车速起来之后，它的换挡逻辑还是比较积极且平顺的。

编辑总结

不难发现，为了迎合当下家庭用户的购车需求，不少车企都在推出大尺寸大空间的SUV。而日产探陆作为日产品牌新时代的产物，这台车的整体表现还算不错，而且经过去年的价格战以及近年来颇为内卷的环境影响，日产探陆也算是给出了一个比较合理的价格。另外整台车的功能配置也比以往的合资车型有着明显的差距，再加上预售期间的购车优惠也比较实在，所以我认为日产探陆这款车会得到不少消费者的青睐。