真·南方“小土豆”来到东北？

每至冬季，又是冰雪运动的热门时节，作为冰雪之乡的长白山自然也成为了冰雪运动的宝地。1月30日-2月3日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动，正在吉林省白山市松花江生态旅游风景区火热举办中。值得关注的是，一家来自我国南方的新能源头部车企——比亚迪也参与到了这趟松花江上过大年的活动当中。

比亚迪投入到冰雪赛事活动中，并不算在我们的意料之外。一直以来，比亚迪都很在意新能源汽车的可持续发展战略，致力于环境保护工作，更是发起了“为地球降温1℃”的倡导。在“全球沸腾”极端天气多发的情况下，关注并推广冰雪赛事正符合比亚迪的环保主张。而这一滑冰马拉松挑战赛选址于长白山地区也有着特别的意义，一方面长白山的气候特点满足冰雪赛事的要求；另一方面这一地区的生态环境也较为特别，鸭绿江、松花江穿流而过，因山而名，因水而秀，素有“长白林海”“雪域王国”“立体资源宝库”等美誉。加之长白山还是满清王朝的“龙兴之地”。杨靖宇精神、抗联精神和“四保临江”精神薪火相传。于此呼吁全国人民关注绿色环保出行，再合适不过了。

明星车型亮相现场

在赛事的现场，比亚迪也带来了包括方程豹豹5、 腾势N7、腾势D9和比亚迪宋L在内的多款车型。

在林海雪原中，豹5的出现颇为应景，脱胎于DMO越野专用混动架构的它正是为极限的道路条件而生，加上它身上的智能电四驱、宽温域热泵、冷暖冰箱、前后排加热等功能，用户能够舒适自如地在雪原中穿梭。

腾势的N7与D9在极寒天气下也都有着不错的表现，之前在冰雪测试中，比亚迪的新能源车型续航能力已经征服了众多消费者。作为全球首搭脉冲自加热技术的腾势N7，能在电池温度-20℃的条件下，在全场景智能脉冲自加热技术加持下，车辆满充时间缩短35%；较常温环境，满充时间仅增加25分钟，带来高效的全场景用车体验。此外，腾势N7还搭载了iTAC智能扭矩控制系统，它能够适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。即使是在非铺装的冰雪路面中，腾势N7仍然能够保持车辆的加速性、舒适性与操控性。

与绿色环保同行，打造美好世界。比亚迪在推动我国汽车工业发展的同时，也表现出了足够的社会责任感。相信在未来，我们会看到越来越多的汽车企业站出来，推广并践行可持续发展的绿色倡导。