当下的新能源汽车市场，8万级纯电代步车凭借用车成本低、小巧玲珑等优势，赢得了许多上班族、宝妈、年轻消费者等消费群体的青睐。而且在这个细分市场上，有不少热度较高的国产车型，像吉利几何E萤火虫、五菱缤果等车型，市场销量和口碑反响都挺不错。

这对消费者来说，当然是好消息，不过也产生了幸福的“烦恼”，比如面对几何E萤火虫和缤果这两款优秀的电动小车，怎么选更合适呢？

今天，我们就对这两款电动小车做个对比，看看谁才是更香的选择。

颜值对比，谁更好看？

俗话说“看人先看脸”，这句话放在汽车圈同样适用，我们买车，当然也先看颜。

几何E萤火虫的外观设计就挺耐看：这款电车的外观造型比较新潮，棱角分明的线条设计，很符合年轻人的审美。

再看前脸部分，几何E萤火虫采用了游光溢彩LED贯穿灯+萤火之眼LED大灯的设计，其中游光溢彩LED贯穿灯是全LED灯光设计，能够实现转向灯、位置灯功能；萤火之眼LED大灯还能实现解锁迎宾、闭锁欢送的灯语效果。

而且几何E萤火虫的萤火飞翼运动双尾翼，采用了流线型造型，能降低风阻；高位刹车灯镶嵌其中，还展现出这款电动小车的飞扬风采。

再看缤果。

缤果的车身造型比较圆润饱满，曲面柔和细腻，流畅的线条从前脸划过侧身向尾部延伸，看起来柔美且优雅；并且缤果搭载了X型水晶LED大灯，灯型外轮廓柔和上扬，整体造型如明眸大眼，照明效果也不错。

纯电代步小车，也要舒适乘坐体验

高颜值可以打动消费者，宽敞舒适的乘坐空间则能提升用户的用车感受。

那在乘坐舒适性方面，几何E萤火虫和缤果交出了怎样的答卷呢？

从尺寸来看，几何E萤火虫的长/宽/高分别为4006/1765/1550mm，轴距是2485mm；缤果的长/宽/高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，双方互有优势。

其中几何E萤火虫是拥有同级最宽的1765mm车身宽度的A0级SUV，这使得这款电动小车拥有同级最宽的1338mm后排乘坐空间，即便是坐五个人也不拥挤。

虽然缤果的轴距比几何E萤火虫大了不到8CM，但轴距长不意味着空间就更大，并且缤果只有四座，如果一家三口加长辈一起出行，那缤果就不够坐了。

另外，几何E萤火虫有挂钩、后排储物盒、手机凹槽等舱内储物空间，数量比缤果多一些，这使得车上乘客的钱包、手机等物品，可以轻松地随时随地找到放置之处。

配置PK，丰富度是关键

除了宽敞舒适的乘坐空间，消费者也十分关注车辆的配置表现。

几何E萤火虫和缤果的配置表现，又如何呢？

几何E萤火虫最高配搭载了10.25英寸双联屏幕，当前10.25英寸中控大屏+9.9英寸液晶仪表为低配，再加上越级豪华怀挡，科技感较强，并支持OTA升级、手机APP远程控制以及语音识别等实用功能。

而且几何E萤火虫的这套车机系统流畅性不错，语音识别率也高，支持可见即可说、双区域语音识别以及连续识别等功能，用户下达的语音指令基本可以被很快识别，并被执行。

几何E萤火虫还配备了同级唯一的电动天窗，可以提升座舱的通透感；主驾位和副驾驶座位还都提供了车内化妆镜。

至于缤果，搭载了双10.25英寸高清大屏设计，既能盲操也能触屏控制，科技感也不错；美中不足的是，缤果8款车型中，仅有3款支持语音识别，并且全系不支持OTA升级，无法给用户带来常用常新的使用感受，也未配备电动天窗。

哪款小车的驾控表现更出色？

众所周知，续航能力是电动车的核心产品力之一；一般来说，续航越高，实用性越强，越能覆盖用户的出行需求。

几何E萤火虫和缤果的最高续航都超过了400km，前者最高续航是401km，后者的最高续航是410km，缤果的续航里程稍高，不过从实际使用体验来看，几何E萤火虫和缤果的续航里程表现都能比较充分地满足用户的日常出行需求，偶尔的远途出行需求也不是问题。

值得一提的是，几何E萤火虫源自吉利4.0超级智慧工厂，大厂调校使得整车过坎干净没有多余振动，能够带来更加出色的驾乘体验；这款电动车还拥有165mm的同级最高离地间隙，能带来高坐姿和更好的视野，可以适用绝大部分路况。

此外，几何E萤火虫还是第一款通过纯电动乘用车底部碰撞A级认证的车型，电池安全更加让用户放心。

结束语：

有一说一，吉利几何E萤火虫与五菱缤果都是目前8万级纯电小车市场的头部选手，均能很好地满足用户的用车需求。不过，几何E萤火虫对比缤果，在车身宽度、座位数、配置丰富度以及驾控表现等方面更具优势，在价格接近的情况下，几何E萤火虫的确更具质价比。

说得直白些，在吉利几何E萤火虫和五菱缤果的这场“高手对决”中，几何E萤火虫更胜一筹。