极氪007试驾感受:品质与性能的极致诱惑

开启一段全新的驾驶旅程,当 极氪007与道路紧密相遇的那一刻,每一分每一秒,都演绎着未来的驾驶乐章。自极氪007正式交付起,我就迫不及待地体验了这辆近日大放异彩的电动轿车——极氪007。在享受了将近3万元的优惠后,我终于领略到了驾驭它的真谛,让我与您分享这一段充满激情的试驾之旅。

极氪007作为极氪旗下首款B级轿车,带给人第一眼的震撼实属难以言喻。车身比例调配得近乎完美,置身其中的我仿佛已经被未来的设计理念所俘虏。车辆的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕和一体流畅式后背设计,无疑是整个汽车设计行业的一大创新亮点,灯光如星河璀璨,车身线条优雅流畅,确实令人心动。

居于车内,我被那“简而不凡”的内饰设计理念深深吸引。与外观的璀璨相反,极氪007的仪表盘和方向盘选择了简约的道路。你几乎寻不到任何多余的按钮,一切控制元件皆隐藏于那15.05英寸的2.5K OLED向日葵中控屏之内,一触即发的智慧科技感动人心。更让人称奇的是,中控屏幕竟能左右旋转,与35.5英寸AR-HUD抬头显示的完美结合,使每次驾驶都成为一次享受。

步入车内,空间的宽敞给我带来了一种家的感觉。后排945mm的腿部空间让我沉浸在惬意中难以自拔,16处储物空间与462L的巨大后备箱能力,无疑是我日常出行和旅行的得力助手。

手握方向盤,脚踏油门,浩瀚智驾智能驾驶系统的顶级性能瞬间唤醒。当我试驾的四驱智驾版发出那股最大475kW的强劲动力,我几乎无法抗拒那3.5秒零至百公里的飙升快感。尽管我们普通家庭或许难以完全发挥这股性能,但顶配的性能版在此基础上更佳,2.84秒的零百加速更是令性能爱好者疯狂。

极氪007的前双叉臂后多连杆设计与四驱标配的CDC电磁减震系统共同让驾驭更加平稳,即便是颠簸的路面也能得到有效的缓冲。然而,稍显厚重的方向盘确实是唯一让我有些不适的地方,但这样的一点瑕疵并不影响整体的完美体验。

同时极氪007还有NZP高速自主领航辅助功能,因此我也在绕城高速上做了重点体验。系统自动变道的频率、时机、果断度都很恰当,变道时与前后车距离,保持的恰到好处,变道过程也非常平顺。和人类驾驶员基本吻合。而当车流量较大时,还会更频繁的变道穿插,为驾驶员争取时间。而且在自动驶出匝道时,面对大曲率的弯道,系统依然应对自如,稳稳居中,速度也略有下降,很轻松的完成了过弯。

如今谈起新能源汽车,800V高压快充技术几乎是每一位车友的关注焦点。极氪007将它实现为全系标配,并以15分钟充电610km的恐怖续航登顶全球。

在享受了逾2.99万元的优惠后,20.99万起的售价已经足够诱人。不仅如此,无论是外观选项的免费升级,还是那100kWh容量的电池包,亦或是智能驾驶辅助功能,“物超所值”是我此刻最真实的感受。

极氪007跨越现在,迈向未来,每一次操作都彰显着新时代电动车的风范。它的出现,不仅只是为了满足出行,更是一次科技与生活的完美融合。

各位车友,极氪007的驾驶体验让我深感震撼。开起来的感觉,非笔墨所能形容,唯有亲身体验,足以感受那由内而发的强大心跳。当然,如此神车,是否触动了您心底的渴望?或许您对它还有所疑问?不妨在评论区留下你的想法,让我们一起探讨这款未来之星——极氪007。


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车系: 极氪007
标签: 评测体验
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