进入2月，多家新能源车企公布了1月造车成绩单。其中，比亚迪再次一骑绝尘，五菱汽车位列第二，理想汽车惜败问界汽车无缘前三。下面，我们就来看一看哪些车企在经历2023年年底冲量之后能够再进一步，又有哪家车企销量下滑？

比亚迪汽车：201493辆

1月比亚迪的新能源汽车销量为201493辆，同比增长33.14%。其中，乘用车为201019辆，同比增长33.9%。纯电动汽车销量为105304辆，插电式混合动力汽车95715辆。值得一提的是，比亚迪还宣布新能源汽车累计销量已超过650万辆。

在细分品牌方面，王朝网的当月总销量为86956辆，其中秦家族21767辆，汉家族11101辆，唐家族5211辆，宋家族（宋PRO、 宋L）30806辆，元家族为18071辆；海洋网总销量为98132辆，其中海鸥销量36447辆，海豚18905辆，海豹8347辆，驱逐舰05为3450辆，护卫舰07位1575辆，宋PLUS为28708辆，2023款e2是700辆。

腾势品牌1月销量为9068辆，其中腾势D9依旧是销量王牌，共销售8501辆，腾势N7为320辆，腾势N8为247辆；百万级高端新能源品牌仰望汽车旗下仅一款仰望U8车型，销量为1652辆；方程豹汽车同样只有一款产品，豹5的销量为5203辆。

五菱汽车：41066辆

五菱汽车在1月的表现同样抢眼，其在2024年首月新能源汽车销量达到41066辆，同比增长132.8%。其中，五菱星光10005辆，五菱缤果11746辆，宏光MINIEV系列为15520辆。

于2023年12月6日上市的五菱星光是五菱汽车旗下首款超A级家轿，共有70标准版和150进阶版两款车型，售价分别为8.88万元和10.58万元。据了解，新车预售20天订单便突破了9000辆，再次体现了“五菱速度”。

AITO问界：32973辆

AITO问界在1月全系交付新车32973辆，环比增长34.76%。其中，新款问界M7凭借单月交付31253辆的成绩创下新纪录，这也是该车首次实现单月交付突破30000辆。问界汽车透露，自2023年9月上市以来，新款问界M7目前累计大定已超14万辆。

问界旗下另一款定位为全景智慧旗舰SUV的问界M9也是个极具潜力的选手，该车售价为46.98万元-56.98万元，截至2月2日，已累计大定超4万辆。随着赛力斯汽车超级工厂的投产，问界M9的交付量也将进一步带动AITO问界整体销量的提升。

理想汽车：31165辆

1月理想汽车共计交付新车31165辆，同比增长105.8%。自交付以来，理想汽车累计交付量达到664529辆。理想方面表示，2024年将挑战年交付80万辆。

作为参考，理想汽车在2020年1月交付新车1180辆，2021年1月交付5379辆，2022年1月角度12268辆，2023年1月交付15141辆。

新品方面，今年理想汽车预计会推出4款增程车型和4款纯电车型。同时今年3月，极具话题性的理想MEGA也将上市并交付，再加上2024年款的理想L7、L8和L9，理想汽车的竞争力不可小觑。

广汽埃安：24947辆

广汽埃安1月全球销量为24947辆，国内终端交付21938辆，海外销量突破3000辆。对比去年12月份4.5万辆的销量，广汽埃安在该月销量直接减半。

此前，广汽埃安在香港举行了品牌暨AION Y Plus产品发布会，意味着正式进军香港市场，这一战略布局将为其带来更广阔的市场机会。此外，广汽埃安在泰国设立了首个海外生产基地，计划投资23亿泰铢，设计年产能5万台，一期工程预计今年7月建成，有望助力广汽埃安深耕泰国市场。

长城汽车：24988辆

1月，长城汽车新能源销量同比增长295.82%，达到了24988辆，其中包含了哈弗、魏牌、欧拉以及坦克四个品牌的插电式混合动力车型和纯电动车型。

各品牌方面，坦克品牌新能源车型销量为9631辆，环比增长17%。其中坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-T的销量分别为4586辆和5045辆，环比分别增长12%和21%；哈弗品牌新能源销量为6005辆，其中猛龙的销量为4207辆。

深蓝汽车：17042辆

数据显示，深蓝汽车1月交付量为17042辆，同比增长177%，环比下跌7%。以“超级增程”技术为核心竞争力，深蓝汽车推出了深蓝SL03和深蓝S7两款车型，分别定位于中型轿车和中型SUV市场。截至2023年底，深蓝SL03累计交付量突破10万辆，深蓝S7累计交付量突破5万辆。

新车方面，深蓝汽车预计会在第二季度和第三季度分别推出一款新能源SUV车型。

极氪汽车：12537辆

极氪汽车在1月共交付12537辆，同比增长302%，而在去年1月，极氪交付量仅为3116辆。目前，极氪旗下共有四款车型在售，分别是极氪X、极氪001、极氪009和极氪007。

极氪007作为新上市车型，于今年1月1日开启交付，该车从开启预售到正式上市，40天累计订单已达51569辆。

零跑汽车：12277辆

零跑汽车共计交付新车12277辆，同比增长977.9%，环比下滑34.1%。尽管与去年同期相比实现了大幅增长，但与去年12月相比，零跑汽车的销量还是出现了一定程度的下滑。

新车方面，零跑汽车全新车型C10在1月开启预售，目前其预订量已超过2.35万辆。

蔚来汽车：10055辆

蔚来2024年1月交付新车10055辆，2023年1月为8506辆，同比增长18.2%。官方表示，蔚来的车型将会在近期迎来升级，主要包括智能化体验和全域领航辅助功能覆盖全国更广的城市。此外，蔚来的2024款车型也会进行硬件方面的提升。

哪吒汽车：10032辆

哪吒汽车1月全系交付10032辆，其中海外销量2821辆。截至2024年月底，哪吒汽车累计交付近40万辆。目前，哪吒汽车旗下拥有多款在售车型。哪吒 S、哪吒 GT迎来2024年首次OTA，包括高速领航辅助(NNP)等诸多功能全新上车。

值得一提的是，1月初哪吒汽车CEO张勇在个人社交平台上对2023年的产品节奏和价格进行了反思，并表示亲自下场抓营销工作，做好现有产品线的调整和渠道升级，全面改进营销传播以及用户沟通方式。从1月的销量成绩来看，确实起到了止跌回升的作用。

小鹏汽车：8250辆

小鹏汽车公布的数据显示，1月共交付新车8250辆，同比增长58%。其中小鹏X9已在全国超100座城市启动规模交付，累计交付达2478辆。

小鹏方面表示，1月是行业的销量淡季，2023年1月小鹏仅交付5218台。1月是小鹏汽车2024年的谷底，小鹏还有很多张牌没有打出，何小鹏和王凤英正在快速调整，对于全年仍然很乐观。但对比其在去年12月20115辆的交付量，1月的成绩直接跌破了1万辆的水平，这也提醒小鹏汽车还没到松懈的时候。

上汽通用汽车：7295辆

上汽通用汽车1月新能源车型交付7295辆，在去年,上汽通用全年的销量首次突破了10万辆,同比增长了125.2%。

目前，上汽通用旗下的新能源车型包括凯迪拉克IQ锐歌、别克E4、别克E5、别克微蓝6、雪佛兰畅巡等5款车型。新车方面，凯迪拉克OPTIQ正式定名为IQ傲歌。该车定位一款中大型SUV，未来将由上汽通用凯迪拉克生产，预计将于2024年正式上市。

阿维塔：7059辆

阿维塔在1月份交付量创新高，达到了7059辆，其中，阿维塔11交付2038辆，阿维塔12交付5021辆。可以看到，相比去年12月6106辆的单月交付量，阿维塔再次实现了提升。新车方面，预计今年还会有两款新车上市，也将有望助力阿维塔实现销量的持续增长。

岚图汽车：7041辆

岚图汽车在1月共计交付新车7041辆，同比增长355%。虽然没有保持住12月破万的势头，但与去年11月销量基本持平。今年，岚图汽车规划年销量目标为10万辆，想要实现这个目标需要月销量达到8333辆，从1月的表现来看，想要实现这个目标还是有希望的。

智己汽车：5305辆

智己汽车在1月仅销售5305辆，其中智己LS6销售4766辆，累计交付量突破2万辆。显而易见，智己LS6是智己汽车的销量担当，1月销量占总销量的89.8%。

需要注意的是，智己LS6环比上个月出现了比较大幅度的下滑，这也是自该车上市之后首次出现环比下滑。