2023年比亚迪 秦PLUS应该是中国市场A级轿车的佼佼者，驱逐舰05就略显逊色，重点就在于这哥俩价格略有差异，且秦PLUS的名声更大。不过，一开年，这兄弟俩就开始了价格战，这次价格没有区别，都是7.98万元起，那该选谁呢，同价位还有能打的吗，只能说，暂时还没有。

相对而言，秦PLUS的出镜率高多了，毕竟销量摆在这里，不过这次荣耀版取消了红色，增加了青色，把专属色留给汉、唐兄弟，看来它们也会出荣耀版。

驱逐舰05的出镜率不高，但颜值要更高一点，毕竟这车刚刚开始的定位就略高于秦PLUS，尺寸上也要大一点，车身长度达到了4780mm，而秦PLUS是4765mm。

内饰也是驱逐舰05更加出彩，以最低配来讲，中控屏幕尺寸达到了12.8英寸，比秦PLUS的10.1英寸要更大更舒服，还支持语音免唤醒词、语音连续识别、车载KTV、高德地图等功能配置。在胎压方面，驱逐舰05是胎压显示，秦PLUS是胎压报警，驱逐舰05也要更好。此外，这次它们都更新了智能上下电的功能，在新能源时代实现了更进一步简化操作。

最低配配备了225mm宽度的轮胎，这让一众195mm宽度的轿车情何以堪，不就是为了省油和省成本吗，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05不但能省油还不省成本。毕竟百公里加速7秒多，轮胎也需要给力点，前通风盘+后盘式刹车也有配备。

不仅如此，7.98万元起售，秦PLUS和驱逐舰05荣耀版最低配也配备了六安全气囊、前排安全带提醒、儿童座椅接口、ESP、能量回收、自动驻车、上坡辅助、运动/经济/标准/雪地驾驶模式、倒车雷达+影像、定速巡航、铝合金轮圈、无钥匙系统、NFC+蓝牙钥匙、LED灯组、自动大灯、外后视镜加热、电子挡杆、仿皮座椅、6扬声器、自动空调、后座出风口等配置，这并不是大家以为的乞丐版，放在很多其他车系里都算中高配了。更不用说55km的纯电续航里程了，对于日常用车不多且节假日跑长途的消费者来讲，基本可以实现日常纯电行驶了。

甚至10万元左右，秦PLUS 10.58万元，驱逐舰05 9.98万元，都可以买到120km纯电续航的车型了，对于日常经常用车的消费者而言，这也足够了。

小结

秦PLUS和驱逐舰05的最低配车型并不是丐版，配置还可以，相对而言，驱逐舰05的配置更好一点，造型也更好看一点，至少会减少“师傅、走不走”这类的尴尬，更适合作为家用车。