雷克萨斯GX:家族式设计,油电混合动力

今天给大家介绍的这款车是 雷克萨斯GX,让我们来看一下它的静态方面表现。 外观设计方面,雷克萨斯GX采纳了的家族式设计风格,秉持方正刚毅的硬派越野风格,引擎盖两侧隆起的设计带来一定的力感,前脸配备了大型纺锤形进气格栅,彰显强大的辨识度,两侧大灯造型独特,远近光都采用了LED光源,功能配置相当完备,还具备矩阵式灯光特色功能,照明效果十分卓越。


车身侧面得益于长达4960毫米的车身长度和流畅的贯穿式腰线设计,显得格外修长,车顶、后视镜以及门把手均采用了黑色涂装,与车身色彩形成鲜明对比的视觉效果,突出了时尚的氛围感,车门前缘采用了内凹处理,深化了一定的层次感,该车提供了三种轮胎尺寸规格可供选择,分别为18英寸、20英寸以及22英寸,另外,备用轮胎尺寸规格为全尺寸,采用底挂式放置方式。


车辆尾部宽大厚实,车顶设有扰流板,内置高位刹车灯,如将后雨刮器隐藏于扰流板之中,会使尾部视觉效果更加简洁剔透,后挡风玻璃可单独开启,方便取放物品,贯穿式尾灯设计是当前流行元素,提高了辨识度,底部采用了隐藏式排气布局,显得低调内敛。


内饰设计部分,雷克萨斯GX采用了T字形设计布局,功能区域清晰简洁,注重实用性,易于操作,然而黑色为主调略显沉闷,三辐式多功能方向盘,大小适中,支持上下左右及前后四向电动调节,配置换挡、记忆和加热功能,全系标准装备12.3英寸全液晶仪表盘、带有LEXUS Interface车载智能系统的14英寸液晶显示屏、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级高级驾驶辅助功能以及10扬声器等等,基础配置丰富,其他如自动变道辅助、陡坡缓降(HDC)、可变悬挂调节、后桥差速锁、蠕行模式、抬头显示系统(HUD)以及流媒体后视镜等功能,将根据不同车型进行配置。


动力系统方面,雷克萨斯GX全系搭载了一台型号为T24A-FTS的2.4T发动机与前置单电机组成的油电混合动力,发动机最大输出功率207千瓦(282马力),发动机最大扭矩430牛米,电机总功率40千瓦(54马力),电机总扭矩250牛米,搭配8挡手自一体变速箱,采用前置四驱驱动方式,并配备全时四驱系统以及托森式中央差速器,最高时速175公里/小时,官方百公里加速时间8.5秒,WLTC综合油耗10.36升/100公里,整车保修期限为3年或者10万公里,前悬挂采用双叉臂独立悬挂,后悬挂则为整体桥式非独立悬挂。


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车系: 雷克萨斯GX
标签: 海选导购
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