作为欧洲本土唯一一个按年举行的大型车展，2024年日内瓦车展（The 100th GIMS 2024 ）将于瑞士当地时间2月26日正式开幕。

从1924年第一届日内瓦车展举办至今已跨越百年。而通常在每年第一个举办的日内瓦车展，与德国法兰克福车展、美国底特律车展、日本东京车展、法国巴黎车展一起，并称全球五大车展，被誉为世界汽车的“风向标”。

无独有偶，一家与日内瓦车展同样历经百年风雨而日久弥新的汽车品牌——MG，即将携电动化新产品在此次日内瓦车展上惊艳亮相，向全世界展示百年品牌的历史底蕴、品牌基因和技术创新。

依托上汽集团坚实的全球化体系实力和“中国智慧”的加持，百年MG已成为中国汽车出海的领头羊、排头兵，不断助力中国自主品牌加速出海跨洋。根据最新官方数据显示：2023年，我国汽车产销量首次突破3000万辆，全年汽车整车出口491万辆，首次跃居全球第一。其中，上汽集团以120.8万台的总销量领跑中国车企出海阵营。作为出海的“主力军”，上汽MG以超80万台的海外销量表现，连续五年蝉联“中国单一品牌出口冠军”，而两厢纯电轿车 MG4 EV单一车型2023年海外累计销量已突破10万辆，接近14万台，持续荣获欧洲紧凑型电车销量NO.1，中国新能源汽车出口的冠军，强劲助力上汽集团在欧洲成功打造首个“二十万辆级”海外区域市场，正可谓“中国出海看上汽 上汽出海看MG”。

MG品牌在上上汽安吉申诚号的护航下，不断助力中国自主品牌加速出海跨洋。

回顾上汽集团的发展道路，正是中国汽车工业发展史的一个缩影，经过“合资经营”、“自主创新”、“科技赋能”、“跨洋出海”等发展阶段，上汽集团目标清晰，步履坚实。发展至今，上汽已拥有全球最完整的新能源产品型谱，自主掌控领先三电核心技术，对新一代锂电池、固态电池等关键技术实现了全球布局。

目前，上汽MG拥有3家海外研发创新中心，4个海外生产基地、1800+海外营销服务网点、100+零部件海外生产研发基地，建立起世界范围内最领先的全产业链体系，而欧洲发达国家市场，是中国汽车“走出去”不得不跨越的一道门槛。

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2019年的日内瓦车展吸引了60多万名参观者

这届由“数字化和电气化引起的汽车制造业动荡时刻”所举办的国际车展，正为以中国新能源汽车为代表的新兴入局者提供了改变原有秩序的好机会。

MG Cyberster传奇四驱红篷版，致敬百年经典配色

此次上汽MG参加日内瓦国际车展，将充分利用各大传统车企弃展的“真空期”进一步开拓欧洲市场市场，持续扩大全球影响力。据悉，MG品牌除MG4 EV、MG Cyberster等多款主打车型尽数亮相外，还将在车展首日重磅发布全新一代MG3，并计划于年内正式上市。百年车展与百年品牌的完美邂逅不仅值得期待，或许还将打开推动全球汽车电动化的“潘多拉之盒”。

即将亮相日内瓦车展的全新一代MG3

在过去100年里，世界汽车的中心是欧洲、美国底特律和日韩。但现如今，在智能电动车方兴未艾之际，中国正逐步取代传统强国，成为新世界的核心