2024开年，车企流行“卷”，市场比较敏感的吉利汽车也不甘示弱，推出了帝豪L HiP龙腾版，虽然是8.98万元起售，不像友商那么卷，但是这车配置更高，尤其是9.98万元的高配车型，采用1.5T发动机，搭载3挡DHT，百公里加速6.9秒，极速230km/h，关键的是这车还有这个价位不多见的L2级驾驶辅助。感觉帝豪L HiP龙腾版虽然不是价格最卷的，却是实力最卷的。

帝豪L HiP龙腾版外形上并没有什么变化，但颜值还不错，气场更足，毕竟当年帝豪L算是定位略高一点的A+级轿车了，比帝豪、F3要略高一点。

4米7出头的车身尺寸相比竞品略小，2.7米的轴距也略短，在新能源这些竞争对手中，帝豪L HiP龙腾版略显单薄。仅9.98万元的卓越型支持快充功能，相对而言，高配更值得入手。

相比超越型，卓越型多了六安全气囊、17英寸轮毂、全景影像、透明底盘、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、单目感知摄像头、全速自适应巡航、车道居中保持、车道保持辅助、道路交通标识识别、感应尾门、自适应远近光、外后视镜自动折叠、皮质包裹方向盘、主驾驶电调座椅、前排座椅加热、后排扶手+杯架、8扬声器、车载空气净化器、负离子发生器、空气质量监测等配置，属于物超所值的表现，不仅仅这个车系，在这个价位段都是配置佼佼者。

随着车流越来越庞大，尤其是节假日跑长途时候，L2级驾驶辅助还是非常实用，虽然不像几十万车型的智驾那么高级，却能极大降低开车强度。

中控屏尺寸也达到了12.3英寸，全景影像和透明底盘功能也具备，清晰度和拼接度都非常不错。车机还支持HiCar互联，拓展性不错。

电子挡杆也非常精致漂亮，储物设计也比较丰富。

电调座椅和座椅加热出现在了一辆不到10万元的插电式混合动力车型上，几个月前都是不敢想象的事情。

风琴式加速踏板好评。

对于家用车来讲，小尺寸天窗也是好评。

空间不错，舒适度也很好，带有后排空调出风口、电源接口等配置。

尾箱空间非常规整，容积也很大，除了垂直高度，不输紧凑型SUV，后排也可以比例放倒，进行进一步的空间拓展。

最能说道的就是动力系统，配备1.5TD四缸发动机+3挡DHT Pro变速箱+双电机的组合，电机采用P1+P2布局，系统综合最大功率为233kW，综合最大扭矩为610牛·米。配备15.5kWh三元锂电池组，在NEDC工况下可提供100km纯电续航，官方宣称馈电油耗为3.8L/100km，综合续航1300km，0-100km/h加速仅6.9s。

前麦弗逊+后扭力梁悬架也是这个价位常见的配置，后多连杆当然更好，只能等银河L6降价了。

小结

吉利帝豪L HiP龙腾版着重展现了核心性价比，尤其是一些优秀的混合动力技术都得到展现，高配车型配置算是非常完善了，更值得选购。